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eKスペースとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKスペース   ダイハツ  タントエグゼ
VS
11万円225万円
eKスペースの相場表を見る
中古車相場 4.2万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1093 中古車掲載台数 241
  • 三菱 eKスペース 660 T セーフティ パッケージ 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター Bluetooth シートヒーター フルセグ パワースライドドア ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    43.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 G eアシスト 修復歴無し スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ レーダーブレーキ 左側パワースライドドア ナビ フルセグ Bluetooth ETC バックカメラ タイミングチェーン 禁煙車

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 片側電動スライド 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト アイドリングストップ プッシュスタート オートライト オートエアコン 電動格納ドアミラー ハンズフリーオートスライドドア ETC

    本体価格
    86.8万円

  • 三菱 eKスペース 660 G ナビ付き レンタカーアップ車

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKスペース 660 M ナビ Bluetooth対応 バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ ステアリングリモコン アイドリングストップ 電動格納ドアミラー マニュアルレベリング キーレス アクセサリーソケット マニュアルエアコン

    本体価格
    112.3万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 片側電動スライド ナビ ETC 全方位カメラ

    本体価格
    70万円

  • 三菱 eKスペース 660 カスタム G セーフティ パッケージ 保証12ヵ月・走行無制限 純正ナビ テレビ バックカメラ アラウンドビューモニター BTオ-デイオ

    本体価格
    52.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 純正ナビ Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 コーナーセンサー前後 オートライト ビルトインETC パワースライドドア 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    106.9万円

  • 三菱 eKスペース 660 E 社外ナビ/アイドリングストップ/ワンセグ/リアテーブル/ETC/キーレスキー/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    47.6万円

  • 三菱 eKスペース 660 G 4WD パワーウインドウ Wエアバッグ スマキー リヤビューカメラ 盗難防止システム エアコン パワーステアリング ベンチシート ABS キーレスエントリー 運転席エアバッグ 衝突安全ボディ 寒冷地仕様

    本体価格
    72.7万円

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    27.6万円

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    19.9万円

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    本体価格
    32万円

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    23万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ

    本体価格
    13.8万円

関東
207
76.3万円
関西
120
73.9万円
東海
148
85.5万円
北海道
69
79.6万円
九州
186
78.8万円
東北
121
90.5万円
北陸・甲信越
102
100万円
中国
97
78.6万円
四国
43
98.5万円
地域別台数
関東
49
27.6万円
関西
27
22.6万円
東海
24
23.4万円
北海道
22
28.6万円
九州
42
26.5万円
東北
25
39万円
北陸・甲信越
16
28.7万円
中国
23
27.4万円
四国
13
24.2万円

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eKスペースとタントエグゼのカタログ情報を比較する

三菱  eKスペース   ダイハツ  タントエグゼ
174.9万円194.6万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
659 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

新型eKスペースが快適なカーライフを提供

三菱自動車は、軽スーパーハイトワゴンの新型「eKスペース」を2025年10月に発売した。一新されたエクステリアデザインは、黒い帯でつながるフロントグリルとキューブ型LEDヘッドランプが特徴で、高級感を演出しつつ、親しみやすい印象を与えている。新色「デニムブルーパール」を含む8色のボディカラーが用意された。インテリアは、7インチ液晶メーターと一体型パネルを採用し、柔らかい印象を与えるデザインとなっている。さらに、身体へのフィット感を向上させるシート生地や、視界を改善するAピラーの見直しにより、開放感も実現。ドライブモードセレクターの採用や便利な収納スペース、エアコンにはプラズマクラスターを搭載し、快適性と使いやすさを向上させている。(2025.10)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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