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エクリプスクロスとレヴエルトを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとレヴエルトの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  レヴエルト
VS
146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
中古車相場 7478万円8900万円
レヴエルトの相場表を見る
391 中古車掲載台数 47
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ HUDBSMアラウンドビューハーフレザー

    本体価格
    363.6万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC オートハイビーム

    本体価格
    303.7万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD スマホ連携ナビ パノラマサンルーフ 電気温水式ヒーター ルーフレール 全方位カメラ レーダークルコン 後側方車両検知警報 レーンアシスト マイパイロット 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 禁煙車

    本体価格
    343万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 衝突被害軽減ブレーキ アイドリングストップ 車線逸脱装置 バックモニター シートヒーター 全方位モニター パワーバックドア ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    278万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD 純正8インチスマホ連携ナビ サンルーフ 電動シート ハーフレザーシート ルーフレール  シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    338万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー AC電源 スマホ連携ナビ フルセグTV ETC2.0 全方位カメラ 禁煙車 シートヒーター レーダークルーズ 後側方車両検知

    本体価格
    279.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 G 4WD ナビ・リヤカメラ・前ドラレコ・ETC

    本体価格
    259.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビゲーション スマートキー プッシュスタート ヘッドアップディスプレイ アイドリングストップ マイパイロット ステアリングリモコンスイッチ バニティミラー付きサンバイザー

    本体価格
    305万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙車 ワンオーナー マイパイロット  スマホ連携ナビ 全方位カメラ ETC2.0 電動リヤゲート ハンドルヒーター シートヒーター USB ヘッドアップディスプレイ 運転席パワーシート

    本体価格
    340万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD ハイブリッド 8型純正ナビ 禁煙車 ワンオーナー AC電源 レーダークルーズ キーレスオペレーション 被害軽減ブレーキ 誤発進抑制 コーナーセンサー 車線逸脱警報 レーンチェンジアシスト

    本体価格
    329.5万円

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    本体価格
    応談

関東
113
269.3万円
関西
42
295.9万円
東海
69
262.9万円
北海道
36
298.1万円
九州
19
286.8万円
東北
52
278.2万円
北陸・甲信越
44
277.3万円
中国
12
245.8万円
四国
4
276.5万円
地域別台数
関東
30
8235.1万円
関西
4
7978.3万円
東海
7
7976.2万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
7713.3万円
四国
0
---

エクリプスクロスの中古車を探す

レヴエルトの中古車を探す

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エクリプスクロスとレヴエルトのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   ランボルギーニ  レヴエルト
253.1万円465.1万円 新車時価格 6543.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4947×2033×1160
1498~2359 排気量(cc) 6498
128~150 最高出力(馬力) 825
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

革新的なハイブリッドスーパーカーを発表

ランボルギーニは、ブランド60周年を記念する2023年に「レヴエルト」を発表した。このモデルは、ランボルギーニ初のスーパースポーツV12ハイブリッド車であり、システム出力で1015馬力を実現する高性能電動車両である。ランボルギーニトップモデルの象徴である自然吸気V12エンジンと8速デュアルクラッチギアボックス、前輪左右に1基ずつ、後輪に1基の合計3基の電動モーターを組み合わせており、電動による前輪駆動と四輪駆動モードも選択できる13種類のドライブモードを搭載している。歴代トップモデルのデザインを継承し、空力性能と魅力的なデザインの融合を実現させた。洗練されたインフォテインメントシステムで乗員に没入感を提供している。レヴエルトは、スーパースポーツの伝統を守りつつ、環境への配慮も両立させた1台となった。(2023.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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