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エクリプスクロスとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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エクリプスクロスとロードスターRFの中古車情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  ロードスターRF
VS
129.9万円416.9万円
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中古車相場 148.2万円488.8万円
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466 中古車掲載台数 300
  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 ブラック エディション 4WD RECAROシート HKS車高調 外マフラー 記録簿

    本体価格
    212.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 

    本体価格
    245万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G プラスパッケージ 純正ナビ 全方位 シートヒーター ETC 禁煙

    本体価格
    212.4万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 禁煙 純正フルエアロ 純正ナビ 360カメ

    本体価格
    305.8万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 三菱認定1年保証

    本体価格
    239.5万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G リミテッド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・誤発進抑制装置

    本体価格
    285.9万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 P MI-PILOT 電動リヤゲート ETC

    本体価格
    294万円

  • 三菱 エクリプスクロス 1.5 G 4WD 

    本体価格
    308万円

  • 三菱 エクリプスクロス PHEV 2.4 P 4WD 純正8ナビマルチモニター前後ドラレコ

    本体価格
    294.3万円

  • 三菱 エクリプスクロス 2.2 G ディーゼルターボ 4WD 本革シート 11インチフローティングナビ

    本体価格
    239.5万円

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    本体価格
    316.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション BOSE SCBS BSM 白革 シートヒーター

    本体価格
    314.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 RS 電動オープン 純正ナビ 前方ドラレコ ETC

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    244.9万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS バーガンディ― セレクション BOSE レーンディパーチャーアラート

    本体価格
    278万円

関東
97
253.6万円
関西
70
280.2万円
東海
91
275.8万円
北海道
28
263.6万円
九州
44
254.7万円
東北
50
269万円
北陸・甲信越
35
245万円
中国
33
269.3万円
四国
18
243万円
地域別台数
関東
119
285.1万円
関西
49
274.4万円
東海
68
296.9万円
北海道
1
317万円
九州
14
285万円
東北
11
298.1万円
北陸・甲信越
18
329.5万円
中国
12
281.4万円
四国
8
305.9万円

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エクリプスクロスとロードスターRFのカタログ情報を比較する

三菱  エクリプスクロス   マツダ  ロードスターRF
253.1万円465.1万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4405×1805×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1498~2359 排気量(cc) 1997
128~150 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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