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コペンと650Sを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  コペン   マクラーレン  650S
VS
19万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 1350万円1380万円
650Sの相場表を見る
1679 中古車掲載台数 4
  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    188.7万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 走行無制限1年保証 CVT ワンオーナー シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート 横滑り防止装置 オートライト パドルシフト レカロシート ビルシュタイン 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    175.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 修復歴無・法定整備付・電動オープン・バックカメラ・シートヒーター・LEDライト・オートエアコン・フルセグTV/メモリーナビ・プッシュスタート・ETC・16インチアルミ・Bluetoothオーディオ・横滑り防止装置・

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 (禁煙車1オーナー・デザインフィルムトップ)(Bluetoothオーディオ対応SDナビ・Bカメラ・ETC・USBポート)パーキングソナー・ヒーター付ハーフレザー・LED&フォグ・ペアキー

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン 660 アルティメットエディションII 純正BBS/純正MOMOステ/純正RECARO/純正リアスポイラ/ビルシュタイン/社外マフラー/フロントストラットタワーバー/ボンネットStabilusガススプリング/フルセグ/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ コペン GR スポーツ 660 HKSスポーツマフラー・GRフロントスポイラー・GRフロントコーナースポイラー・GRサイドスカート・GRリヤトランクスポイラー・ワイドプレミアムメモリーナビ・ETC・カーペットマット・コペン専用ナンバーフレーム

    本体価格
    240万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション タンレザーシート MOMOステ ETC キーレス

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 社外ナビ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 前席シートヒーター 純正アルミホイール

    本体価格
    109.9万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 新品タイヤ/純正 SDナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/DVD

    本体価格
    133.1万円

  • ダイハツ コペン セロ 660 バックカメラ ナビ TV LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ シートヒーター CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB Bluetooth アルミホイール

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    1328万円

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    1380万円

  • マクラーレン 650S 3.8 650S カーボンブレーキ Fリフティングシステム アクティブウイング バックカメラ MERIDIANサウンドシステム スマートキー ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    1350万円

  • マクラーレン 650S 3.8 アキュームレーター4本交換済 MERIDIAN DSP コントラストカラーパイピング コントラストステッチダッシュホード・ステアリング アルカンターラインテリア カーボンセラミックブレーキ スペシャルカラーキャリパー

    本体価格
    1350万円

関東
502
133万円
関西
248
145万円
東海
366
140.5万円
北海道
36
134.9万円
九州
227
124万円
東北
72
111.2万円
北陸・甲信越
68
142.9万円
中国
110
120.9万円
四国
50
125.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
1350万円
東海
1
1350万円
北海道
0
---
九州
1
1328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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コペンと650Sのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   マクラーレン  650S
179.8万円255.6万円 新車時価格 3160万円
オープン ボディタイプ クーペ
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4512×1908×1199
658 排気量(cc) 3799
64 最高出力(馬力) 650
FF 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

高い快適性を備えた究極のラグジュアリースポーツ

圧倒的な出力性能を誇りながら、豊富な装備と高い快適性を備えたラグジュアリースポーツ。他のマクラーレン車と同様にカーボン製キャビンを核とするシャシーが採用され、ドライビングダイナミクスや、機敏に反応するステアリング、卓越した乗り心地を実現している。エクステリアは、最上級モデルP1と似たフロントマスクが特徴。上方に跳ね上がるバタフライドアが採用されている。エンジンは最高出力650ps/最大トルク678N・mを発生する3.8L V8ツインターボで、組み合わされるミッションはツインクラッチ式の7速ATとなる(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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