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エクシーガとEQS SUVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  エクシーガ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
VS
13.9万円154万円
エクシーガの相場表を見る
中古車相場 1958万円2537.7万円
EQS SUVの相場表を見る
130 中古車掲載台数 7
  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD 後期型 アプライドG型 カロッツェリアナビ バックカメラ ETC レーダークルーズ パドルシフト 純正ドラレコ スタッドレスタイヤ装着 HIDヘッドライト 前側フォグ 純正エンスタ スマートキー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i 4WD 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD E型 ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート 専用カラー18インチアルミホイール ハーフレザーシート パワーシート ETC パドルシフト アイサイト 衝突軽減装置 SIドライブ HID

    本体価格
    56万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i スペックB アイサイト 4WD ガラスルーフ・電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・USB入力・追従クルーズコントロール・プッシュスタート・スマートキー・ETC・HIDヘッドライト・純正18インチアルミ・パドルシフト

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD 禁煙車 サンルーフ BluetoothナビTV ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-S 4WD 検2年 自社 ローン 対応 3列シート キーレス フロントフォグランプ MTモード付 バックカメラ ETC MTモード付 アルミホイール

    本体価格
    27.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト Lパッケージ 4WD ・ガラスルーフ・アイサイトver2・社外ナビ・フルセグTV・バックカメラ・前席パワーシート・ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・パドルシフト・純正17インチAW・2025年製タイヤ・ETC・スマートキー

    本体価格
    83.7万円

  • スバル エクシーガ 2.0 i-L バックカメラ ナビ HID アルミホイール

    本体価格
    36.9万円

  • スバル エクシーガ 2.0 GT 4WD ガラスルーフ/EJ20ターボ/STIスポイラー

    本体価格
    38.8万円

  • スバル エクシーガ 2.5 i アイサイト 4WD ※新品タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ HID Bluetooth ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン パドルシフト ETC SI-DRIVE

    本体価格
    45万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD 

    本体価格
    1958万円

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    本体価格
    2398万円

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    本体価格
    1968万円

  • メルセデス・マイバッハ EQS SUV 680 ファーストクラス パッケージ 4WD ブラウンオープンポアウォールナットウッドインテリアトリム

    本体価格
    2537.7万円

関東
55
51.4万円
関西
12
53.5万円
東海
8
45.4万円
北海道
14
49.7万円
九州
8
53.8万円
東北
19
50万円
北陸・甲信越
9
49.3万円
中国
5
36.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
2206.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
2537.7万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクシーガとEQS SUVのカタログ情報を比較する

スバル  エクシーガ   メルセデス・マイバッハ  EQS SUV
191.1万円374.9万円 新車時価格 2790万円2913.6万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4740×1775×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 5135×2035×1725
1994~2498 排気量(cc) ---
148~225 最高出力(馬力) 658
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 4名、5名
12~15km/L 10.15モード燃費 ---

“レガシィのDNA”をもつ7人乗りミニバン

レガシィのDNAをもつ3列7人乗りの“マルチパーパスカー”。高い居住性と爽快な走りの両立をテーマに、手頃なボディサイズに7人がキチンと座れる居住性をもつ室内をパッケージング。低重心な水平対向エンジンやスバル独自のSIシャーシコンセプト、最適なトルク配分を行うシンメトリカルAWDなどによって、レガシィ譲りの走りをもつ。コンフォートとスポーティなグレードを用意、GTにはターボとブリッピング機能も付いた5ATを組み合わせる。室内は前席から3列目まで段々高くなるシアターシートレイアウトを採用、大きなガラスエリアと共に開放感を演出。低床タイプのリアサスペンションなどによって荷室も十分なサイズとされた。(2008.6)
解説

メルセデス・マイバッハ初のSUV電気自動車

メルセデス・マイバッハブランド初となる、ラグジュアリーSUV電気自動車。メルセデスベンツ EQS SUVをベースに、高級感のある専用のフロントマスクやツートーンペイント、アルミホイールなどが装備される。ラグジュアリーな外観は一目でマイバッハとわかる。軽い力で確実にドアを閉めることができる電動コンフォートドアをはじめ、快適性や利便性も高められた。インテリアは、上質な素材を大胆に使用したウッドパネルやナッパレザーシート、MBUXハイパースクリーンなどが標準装備され、ラグジュアリーかつ快適な移動空間が実現されている。前後にモーターを搭載し、最大出力658ps/最大トルク955N・mを発生。118kWhのバッテリー容量が搭載され、WLTCモード一充電走行距離は640kmとなる。(2024.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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