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ミニとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
9.8万円700万円
ミニの相場表を見る
中古車相場 1.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
3092 中古車掲載台数 1023
  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア HDDナビ フロントフォグランプ アイドリングストップ アルミホイール カーテンエアバッグ サイドエアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    173万円

  • ミニ ミニ クーパー 3ドア DCT バーガンディーED 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア DCT ミニペッパーPKG MINI CAMERA&PARKIN クロームラインエクステリアLEDヘッドライト マルチファクションステアリング有 2年保証付

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニ クーパーC 3ドア DCT 16AW ACCバックカメラ HUD デモカー禁煙 アダプティブLEDヘッドライト オートハイビーム アップルカープレイワイヤレスチャージ

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニ クーパー 社外アルミホイール ETC

    本体価格
    21万円

  • ミニ ミニ クーパー 5ドア DCT クラシックトリム Apple Car Play アクティブクルーズ 16AW リアPDC マルチディスプレイメーターパネル バックカメラ 純正ナビ無し

    本体価格
    258.5万円

  • ミニ ミニ クーパーD 3ドア カムデン エディション DCT 純正メモリナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー前後/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/保証書/取説/ナビ説/スペアスマートキー

    本体価格
    280.4万円

  • ミニ ミニ ワン 禁煙車 ETC ナビTV キーレスキー 社外17AW AUX

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニ クーパーS 6速MT/ターボ/キーレス2個/ETC付

    本体価格
    53.6万円

  • ミニ ミニ クーパーS 3ドア DCT JOHN COOPER WORKS TRIM 18インチホイール ACC  全方位カメラ 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ ドラレコ 前後障害物センサー レーンキープ 純正ナビ カープレイ

    本体価格
    485万円

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    38.8万円

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  • ダイハツ ミラジーノ ミニライトスペシャル 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラジーノ 660 ミニライト 4WD エンスタ/キーレス/ETC

    本体価格
    15万円

関東
1023
193.8万円
関西
577
170.7万円
東海
524
192.5万円
北海道
51
147.4万円
九州
348
186.8万円
東北
95
162.3万円
北陸・甲信越
150
178.1万円
中国
203
189.4万円
四国
121
160.6万円
地域別台数
関東
273
48万円
関西
152
46.9万円
東海
162
50.6万円
北海道
61
54.7万円
九州
120
39.8万円
東北
52
40.8万円
北陸・甲信越
62
47.3万円
中国
79
44.5万円
四国
62
39.9万円

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ミニとミラジーノのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニ   ダイハツ  ミラジーノ
365万円620万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3875×1745×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
1998 排気量(cc) 659
156~258 最高出力(馬力) 58
FF 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

新型ミニが電気自動車をラインナップ

ミニは、2024年3月に新型「ミニ クーパー 3ドア」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、ミニ初となる電気自動車「ミニ クーパーE 3ドア」および「ミニ クーパーSE 3ドア」をラインナップした。新型は、持続可能性を考慮した素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を採用している。安全機能も大幅に進化し、運転支援システムやドライブ・レコーダーを標準装備した。また、AIを活用したインテリジェント・パーソナル・アシスタントは、音声による操作を可能にし、顧客のライフスタイルに柔軟に対応する機能を備えている。新型ミニは、さらなる快適性と運転の楽しさを提供することを目指している。(2024.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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