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BRZとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   モーガン  プラス4
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 990万円
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711 中古車掲載台数 3
  • スバル BRZ 2.4 R ケンウッドナビETCスマートキーLEDヘッドライト 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン

    本体価格
    219.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S 全国1年保証・スマートキー・プッシュスタ

    本体価格
    105.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIパッケージ クルコン 純正ドライブレコーダー サイバーナビ STIフルエアロ 純正アルミホイール ハーフレザーシート STIシフトノブ

    本体価格
    268.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S STIフロント・サイドアンダースポイラー

    本体価格
    302.5万円

  • スバル BRZ 2.0 S スマートキーリアスポイラー純正17アルミ  デイライト フォグランプ 専用スポーツシート プッシュスタート タイミングチェーン カロッツェリアナビ

    本体価格
    119.8万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 純正エアロ/社外 SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    364.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S S地デジナビローダウン

    本体価格
    125万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車/STIエアロ(FSR)/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減/社外9型ナビ/バックカメラ/フルセグTV/ETC/純正ドライブレコーダー/パドルシフト/ステアスイッチ純正フロアマット/純正17インチアルミホイール

    本体価格
    250.3万円

  • スバル BRZ 2.4 S SRVD カロッツェリア9インチナビ ETC2.0 シートヒーター ハーフレザー バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD クルーズコントロール LEDライト 純正18AW スペアキー有

    本体価格
    309.9万円

  • スバル BRZ 2.4 S 6MT ナビ フルセグ バックカメラ HKSマフラー ハーフレザー クルーズコントロール ETC シートヒーター ステアリングリモコン 純正18インチアルミホイール ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    247.8万円

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    応談

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    本体価格
    760万円

  • モーガン プラス4 2シーター 

    本体価格
    990万円

関東
277
227.6万円
関西
96
242.1万円
東海
142
228万円
北海道
10
235.7万円
九州
76
237.1万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
26
242.7万円
中国
38
242.5万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
760万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
990万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  BRZ   モーガン  プラス4
308万円547.8万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ オープン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
2387 排気量(cc) 1999
235 最高出力(馬力) 145
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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