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グラントゥーリズモとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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グラントゥーリズモとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マツダ  MAZDA6セダン
VS
220万円2799万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
中古車相場 133.3万円380万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 51
  • マセラティ グラントゥーリズモ グランフィナーレ 限定車 正規ディーラー車 左H

    本体価格
    2020万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    240万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 弊社試乗車 マットカラー 3Dカーボン 右H

    本体価格
    2799万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S クラッチ交換済み V8フェラーリサウンド

    本体価格
    380万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 

    本体価格
    1100万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ グラントゥーリズモ モデナ クライメートコンフォートPカーボントリム

    本体価格
    2249万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト ビアンコバードケージ

    本体価格
    1488万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト 

    本体価格
    880万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック オートマティック・正規ディーラー車

    本体価格
    618万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 V8エンジンパドルS白革インテリアナビTV左H

    本体価格
    307万円

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  • マツダ MAZDA6セダン 20S ドライブレコ-ダ-

    本体価格
    199.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ワンオーナー 白革 地デジ 360度ビュー ETC

    本体価格
    184.9万円

関東
43
880.2万円
関西
30
1056万円
東海
18
833.2万円
北海道
1
470万円
九州
7
947.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
10
577.6万円
中国
11
626万円
四国
5
753.3万円
地域別台数
関東
26
208.6万円
関西
6
214.5万円
東海
1
239.9万円
北海道
2
312.5万円
九州
5
242.2万円
東北
1
259万円
北陸・甲信越
5
281.8万円
中国
5
235.3万円
四国
0
---

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グラントゥーリズモとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

マセラティ  グラントゥーリズモ   マツダ  MAZDA6セダン
2440万円3660万円 新車時価格 284万円466.3万円
クーペ ボディタイプ セダン
4960×1955×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
2992 排気量(cc) 1997~2488
490~550 最高出力(馬力) 156~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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