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トールとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   マセラティ  MC20
VS
29万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 2200万円3480万円
MC20の相場表を見る
1019 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG バックカメラ対応 両側パワースライドドア

    本体価格
    169.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 左側パワースライドドア メモリーナビ バックカメラ ETC2.0 ハロゲンヘッドライト オートライト オートハイビーム アイドリングストップ パーキングアシスト ドアバイザー フロアマット 車検整備

    本体価格
    49.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 

    本体価格
    53万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG スマートアシスト 純正14インチAW 両側パワースライドドア 純正9インチディスプレイオーディオ TV バックカメラ フォグライト パーキングセンサー クルーズコントロール 電子パーキング スマートキー

    本体価格
    202.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 中期 車検整備付 SA3 ターボ パノラマモニター 純正9インチナビ/フルセグ/DVD/BT 両電スラ クルコン LEDヘッドランプ ステリモ スマートキー プッシュスタート ドラレコ シートリフター Aストップ

    本体価格
    120.9万円

  • ダイハツ トール G 両側電動 ナビTV 全周囲カメラ 

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ スマートアシストIII バックカメラ アダプティブクルーズコントロール ステリモ 両側電動スライドドア オートライト 電子パーキング パーキングセンサー スマートキー

    本体価格
    199.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII ETC テレビ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラドア アダプティブクルーズ

    本体価格
    185.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAIII ナビ バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 両側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト オートライト フォグ

    本体価格
    59.3万円

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    応談

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    2360万円

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    本体価格
    応談

関東
320
142.3万円
関西
105
133.2万円
東海
107
127.7万円
北海道
27
119.5万円
九州
141
123.2万円
東北
100
141万円
北陸・甲信越
86
135.9万円
中国
99
146万円
四国
34
132.4万円
地域別台数
関東
10
2584万円
関西
1
2580万円
東海
5
2748.2万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2564万円
東北
2
2849.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
2580万円

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MC20の中古車を探す

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トールとMC20のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   マセラティ  MC20
146.3万円229.5万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
996 排気量(cc) 2992~3000
69~98 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではトールの中古車は1019台、MC20の中古車は25台掲載しています。
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