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ソリオとMC20を比較! - みんなの比較車種

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ソリオとMC20の中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  MC20
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 2038万円3326.9万円
MC20の相場表を見る
3625 中古車掲載台数 31
  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 登録済未使用車 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター パーキングセンサー クルーズコントロール LEDライト 電動格納ミラー レーンアシスト スマートキー オートライト アイドリングS

    本体価格
    216.8万円

  • スズキ ソリオ HYBRID MZ 

    本体価格
    168.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 社外8インチメモリーナビTV Bluetooth 自動ドア スマートキー オートエアコン クルコン シートヒーター DカメラBサポート LEDライト フォグ 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ナビ・TV・全方位モニター・ETC

    本体価格
    155万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正ナビ(Bluetooth/CD/DVD/フルセグTV)/全方位カメラ/ETC/両側パワスラ/追従走行有クルコン/USB入力端子/純正アルミ/純正フロアマット/アイドリングストップ/取扱説明書

    本体価格
    131万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX 新車最新モデル全方位カメラ9型ナビTVLED

    本体価格
    213万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MG 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    173.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE ナビBカメラPスタート左Pドア ETC

    本体価格
    42万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV セーフティサポート LEDライト 電動パーキング 両側自動

    本体価格
    206.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV スマートキー 9インチナビ フルセグ CD DVD BT USB 全方位モニター LEDライト フォグランプ シートヒーター BSM 両側パワースライド ヘッドアップディスプレイ セーフティサポート

    本体価格
    247万円

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    2530万円

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    本体価格
    2099万円

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    本体価格
    2338万円

  • マセラティ MC20 3.0 左H 認定保証2年付 カーボンセラミックブレーキ カーボンエンジンカバー トライデントステッチ ブルーブレーキキャリパー ブラインドスポットアシスト 純正ナビ

    本体価格
    2862.8万円

  • マセラティ MC20 3.0 認定保証2年付 インテリアカーボンファイバーパッケージ プレミアムレザー&アルカンターラインテリア サスペンションリフター イエローブレーキキャリパー ブラックルーフ ヘッドレストトライデントステッチ

    本体価格
    2752.6万円

関東
939
130.1万円
関西
536
130.4万円
東海
409
138.8万円
北海道
253
158.4万円
九州
510
121.1万円
東北
384
145.4万円
北陸・甲信越
266
125.3万円
中国
225
134.1万円
四国
103
117.7万円
地域別台数
関東
11
2462.9万円
関西
1
2580万円
東海
9
2596.8万円
北海道
2
2395万円
九州
4
2574万円
東北
2
3107.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
2580万円

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ソリオとMC20のカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   マセラティ  MC20
151.6万円264.9万円 新車時価格 2650万円3100万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4669×1965×1221  他
1197~1242 排気量(cc) 2992~3000
82~91 最高出力(馬力) 630
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

マセラティの新時代を告げるスーパースポーツ

マセラティ初のバタフライドアを備えるスーパースポーツカー。車名のMCは「マセラティ コルセ」の略で、20はワールドプレミアの年を意味する。最高出力630ps/最大トルク730N・mを発生する、3L V6ツインターボをリアミッドシップに搭載。0-100km/h加速は2.9秒以下、最高時速は325km/h以上を実現している。GT、ウエット、スポーツ、コルサ、ESC OFFという5つのドライビングモードが備わり、路面状況に応じた走行も可能とされた。デザインは、エレガンス、パフォーマンス、快適性というブランド遺伝子を継承。ブランド初となるバタフライドアは車内の人間工学を改善し、キャビンへのアクセスを可能にする機能的なものに仕立てられている。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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