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デミオとユーガを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   光岡自動車  ユーガ
VS
10万円154.7万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 ---
ユーガの相場表を見る
1276 中古車掲載台数 1
  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ヘッドアップディスプレイ バックカメラ ビルトインETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    92.5万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD テーラード ブラウン ディーゼルターボ ドラレコ 全方位カメラ レーダークルーズ LEDヘッド 専用シート BSM 衝突軽減 誤発進抑制 ATハイビーム コーナーセンサー ETC 16インチAW マツコネ Bluetooth スマートキー プッシュスタート CD・DVD・地デジ

    本体価格
    79.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ブラック レザー リミテッド ディーゼルターボ ヘッドアップディスプレイ 純正ナビ

    本体価格
    98万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 4WD 夏冬タイヤ/ワンオーナー/純正ナビ/CD/DVD/フルセグ/LEDヘッドライト/オートライト/ステアリングスイッチ/アイストップ/レインセンサーワイパー/フルオートエアコン/横滑り防止/プッシュスタート

    本体価格
    77.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 禁煙車 アイドリングストップ マツコネナビ BLUETOOTH バックカメラ ETC 純正16インチアルミ ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト クルーズコントロール 前後ドライブレコーダー フォグランプ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング フルセグナビ マルチビューモニター コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    97.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ TVDVDBluetoothETCPスタートスマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ ナビ CD DVD TV ETC BT

    本体価格
    34.9万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング エアバック ABS マツダコネクト ナビ 360°ビューカメラ フルセグTV CD&DVD再生 オートエアコン シートヒーター 車両取扱説明書 新車保証書 ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    70.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ユーガ 1.3 修復歴無し 初代Z10キューブベース タイミングチェーン  ETC ナビ コラムAT 14インチアルミ

    本体価格
    63万円

関東
343
63.6万円
関西
176
68.2万円
東海
178
70万円
北海道
66
70.1万円
九州
121
68.6万円
東北
132
71.9万円
北陸・甲信越
86
70.7万円
中国
135
73.8万円
四国
39
71.9万円
地域別台数
関東
1
63万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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デミオとユーガのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   光岡自動車  ユーガ
135万円227.9万円 新車時価格 189.3万円222.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4110×1610×1625
1298~1498 排気量(cc) 1348
92~116 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

イメージはロンドンタクシー

日産キューブをベースにフロント回りをロンドンタクシーをイメージしたデザインに大幅に変更した。メッキパーツも多用されおり、クラシカルなイメージを強調しており、とてもベース車がキューブとは思えないスタイリングへ変貌している。エンジンは1.4Lの直4のみで、FFは4AT、4WDはCVTと組み合わせる。(2000.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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