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ソリオとレイを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとレイの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   光岡自動車  レイ
VS
91円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 52.9万円89万円
レイの相場表を見る
3692 中古車掲載台数 7
  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MX スズキセーフティサポート 社外ナビ Bluetooth対応 Bカメラ ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    158.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 純正8インチナビTV Bluetooth 全方位カメラ 両側自動ドア ETC スマートキー オートAC クルコン シートヒーター DカメラBサポート LEDライト フォグ 純正アルミ

    本体価格
    125万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車

    本体価格
    219.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット-DJE 後期 禁煙 レーダーブレーキサポート2 ナビ 電スラ スマートキー ETC Pスタート HID 純15インチAW クルコン オートライト Bモニ レザーステア アイドリングストップ シートリフター

    本体価格
    73.2万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV ワンオーナー/デュアルブレーキサポート/バックカメラ/カロッツェリア製7型ナビ/片側パワースライド/Bluetoothオーディオ/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/フルセグTV/禁煙

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 展示車 新車 全方位モニター付メモリーナ

    本体価格
    252.3万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 プッシュスタート/レーダーブレーキ

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビ装着車 スズキセーフティサポート アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア ヘッドアップディスプレイ シートヒーター パーキングセンサ― スマートキー

    本体価格
    218.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    187.9万円

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    本体価格
    68万円

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    59万円

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    64万円

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    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 レイ 660 修復歴無し L700S タイベル交換済み

    本体価格
    75万円

  • 光岡自動車 レイ 660 ベースグレード/八王子直仕入/禁煙車

    本体価格
    応談

関東
974
132.3万円
関西
549
133.9万円
東海
438
141.5万円
北海道
243
151.9万円
九州
507
121万円
東北
381
139.7万円
北陸・甲信越
273
125.8万円
中国
215
138.2万円
四国
112
125.2万円
地域別台数
関東
4
74.3万円
関西
1
68万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
64万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
52.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ソリオとレイのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   光岡自動車  レイ
151.6万円264.9万円 新車時価格 119.5万円129.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1425
1197~1242 排気量(cc) 657
82~91 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~19.4km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

外観にはメッキ、内装には木目を多用

ベースをダイハツのミラジーノに変更した3代目レイ。ベース車がすでにレトロ調のモデルだけに、ミツオカオリジナルのフロント回りもごく自然になじんでいる。室内もベース自体がウッドステアリングや木目調パネル、プロテインレザー&クロスシート地などを採用しているため、こちらも違和感ないまとまり。エンジンは直3のNAに4ATを組み合わせる。駆動方式は2WD/4WDが選べる。2代目同様グレードはなく、駆動方式がそのままグレードとなっている。(2002.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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