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アルトとライクを比較! - みんなの比較車種

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アルトとライクの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ライク
VS
1.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 25.8万円49万円
ライクの相場表を見る
4416 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 運転席シートヒーター アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 障害物センサー レーンキープアシスト 電動格納ミラー ライトレベライザー

    本体価格
    118万円

  • スズキ アルト 660 L CDチューナー/アイドリングストップ/マニュアルエアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 8インチナビ・バックカメラ・シートカバー・ビルトインETC・デュアルカメラブレーキサポート・アイドリングストップ・シートヒーター・純正LEDヘッドライト・コーナーセンサー・オートエアコン・ナビTV・DVD再生

    本体価格
    89万円

  • スズキ アルト 660 F 車検整備付 5MT ワンオーナー ユーザー買取車 CDオーディオ キーレス パワステ 全席パワーウィンドウ セキュリティアラーム SRSエアバッグ ヘッドライトレベライザー ACシガーソケット ドリンクホルダー

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 衝突被害軽減システム シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スズキ アルト ワークス 660 5速マニュアルレカロシート藤壺マフラー

    本体価格
    180万円

  • スズキ アルト HYBRID S 

    本体価格
    115.1万円

  • スズキ アルト 660 L CVT エネチャージ 禁煙車 純正CDオーディオ シートヒーター キーレス ドライブレコーダー AUX接続

    本体価格
    29.4万円

  • スズキ アルト 660 エポ 5MT 5ドア 4ドア ワークス仕様 フルエアロ

    本体価格
    70万円

  • スズキ アルト 660 S ワンオーナー車 15インチ 運転席シートヒーター アイドリングストップ キーレス

    本体価格
    32万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ライク ベースモデル 車検整備付き メモリーナビ 地デジTV DVD再生 LEDヘッドライト シートヒーター 純正15インチアルミ オートライト 電動格納ミラー スマートキー2個 充電ケーブル有り

    本体価格
    46.3万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ナビTV ETC スマートキー HID

    本体価格
    44万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル ETC/キーレス/バックカメラ/ナビ

    本体価格
    49万円

  • 光岡自動車 ライク ベースモデル CDデッキ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    25.8万円

関東
1060
75.8万円
関西
555
70.7万円
東海
501
75.3万円
北海道
279
76.2万円
九州
671
66万円
東北
487
72.3万円
北陸・甲信越
395
70.9万円
中国
311
69.9万円
四国
157
59.2万円
地域別台数
関東
2
37.4万円
関西
0
---
東海
1
46.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
44万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトとライクのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   光岡自動車  ライク
94.4万円170万円 新車時価格 290万円428万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3570×1475×1610
657~658 排気量(cc) ---
46~49 最高出力(馬力) 41~64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

新グレード、Mを追加

リチウムイオンバッテリーの総電力量を落としながらも、軽乗用車の日常的な使用としては充分な航続距離である120km(JC08モード)を実現したエントリーグレードのMが設定された。上級グレードであるGは、バッテリー容量はそのままで、航続距離が180kmに延長された。(2011.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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