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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
9000円~133.4万円
モコの相場表を見る
中古車相場 5万円~92万円
エッセの相場表を見る
1543台 中古車掲載台数 291台
  • 日産 モコ 660 X エアロスタイル 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー ETC オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ 電動格納ミラー パワーウィンドウ パワーステアリング アームレスト 衝突安全ボディ

    本体価格
    32.2万円

  • 日産 モコ 660 S 

    本体価格
    17.8万円

  • 日産 モコ 660 E ナビTV スマートキー

    本体価格
    16.4万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X ナビ/フルセグTV/ETC/スマートキー/HID

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 X オーディオ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    48万円

  • 日産 モコ 660 X X 後期型 燃費改善モデル

    本体価格
    37.9万円

  • 日産 モコ 660 X ・ナビ ・テレビ ・キーレス ・スペアキー付 ・ドライブレコーダー ・ETC ・オートエアコン

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ・TV・インテリキー・Pスタート・社外アルミ

    本体価格
    43.1万円

  • 日産 モコ 660 ドルチェ X 純正7型ナビ フルセグTV Bluetooth ETC 純正14インチアルミホイール オートライト キセノンヘッドライト オートエアコン スマートキー プッシュスタート 禁煙車 ダブルエアバッグ アイドリングストップ

    本体価格
    49.7万円

  • 日産 モコ 660 S CDプレーヤー/キーレス/前後ドラレコ/ETC

    本体価格
    18万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 D 同色全塗装済み5速マニュアル

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ エッセ 660 D /CDオーディオ/キーレス/5速MT/ドアバイザ-

    本体価格
    57万円

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    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D セレクション 

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    14.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 4AT ETC

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    19.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X CD キーレス ドラレコ AT フル装備

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    23万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 5MT/RS-Rダウンサス/ロッソモデロマフラー/スパルコセミバケシート/ETC

    本体価格
    39万円

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    本体価格
    56万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム カスタム オートマ フルエアロ リアスポ 禁煙車

    本体価格
    33万円

関東
326台
27.7万円
関西
182台
28.1万円
東海
195台
29万円
北海道
102台
36万円
九州
269台
31.6万円
東北
152台
34.4万円
北陸・甲信越
119台
36.4万円
中国
113台
33.4万円
四国
85台
34.6万円
地域別台数
関東
79台
33.6万円
関西
64台
34.2万円
東海
37台
27.7万円
北海道
7台
18.1万円
九州
47台
28.5万円
東北
12台
33.9万円
北陸・甲信越
18台
29.7万円
中国
15台
28.3万円
四国
12台
23.1万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円~165.8万円 新車時価格 68.3万円~112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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