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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 4.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 344
  • 日産 モコ 660 S 検2年 関東仕入 キーレス ベンチシート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 

    本体価格
    43万円

  • 日産 モコ 660 X 純正オーディオ プッシュスタート

    本体価格
    57.6万円

  • 日産 モコ 660 S /禁煙車/カロッツェリアナビ/CD/SD/ワンセグTV/インテリジェントキー/プッシュスタート

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 G イモビライザー インテリキー 運転席エアバッグ ダブルエアバック オートエアコン パワーウインドウ パワーステアリング 衝突安全ボディ ベンチシート キーレス ABS フルフラット

    本体価格
    15万円

  • 日産 モコ 660 

    本体価格
    21.5万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 1年保証 社外メモリーナビ 寒冷地仕様 ワンセグTV プッシュスタート シートヒーター キーレス スマートキー ベンチシート 盗難防止装置 パワーステレオ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    78万円

  • 日産 モコ 車検二年/トリアエズノアシ ヤスイデス/スグノレマス

    本体価格
    8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正ナビ/地デジフルセグTV/ETC/キーレス/フロアマット/ドアバイザー/禁煙車

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 モコ 660 S 社外ナビ/ETC/スマートキー/プッシュスタート/ドライブレコーダー/電格ミラー/アイドリングストップ/純正アルミホイール

    本体価格
    32.6万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル ローン 金 利 2.9パー CD再生 USB キーレス パワーウィンドウ 運転席助手席エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ダウンサス エアロ 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 5速マニュアルETC デュアル

    本体価格
    49.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 L CD ラジオ パワーウインドウ キーレス

    本体価格
    48.9万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム 禁煙・SDナビ・ワンセグ・社外14AW・キーレス

    本体価格
    22.1万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム /5速マニュアル車/純正エアロパーツ付/ルーフスポイラー/純正アルミ付/ETC付/禁煙車/記録簿付/

    本体価格
    68.5万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ エッセ 660 L ローダウン・エアロ・前後ドラレコ

    本体価格
    28万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ 5速マニュアル

    本体価格
    37万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 

    本体価格
    48万円

関東
370
29.4万円
関西
199
29.9万円
東海
183
28.5万円
北海道
102
34.9万円
九州
275
31.9万円
東北
165
36.1万円
北陸・甲信越
135
35.7万円
中国
116
34.4万円
四国
79
32.3万円
地域別台数
関東
95
31.9万円
関西
72
34.2万円
東海
46
27.4万円
北海道
10
19.9万円
九州
51
30.3万円
東北
12
33.4万円
北陸・甲信越
23
30.6万円
中国
20
31.6万円
四国
15
23.8万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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