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モコとエッセを比較! - みんなの比較車種

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モコとエッセの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
VS
1.8万円119万円
モコの相場表を見る
中古車相場 7.8万円122.8万円
エッセの相場表を見る
1643 中古車掲載台数 343
  • 日産 モコ 660 X /禁煙車/純正メモリーナビ/バックカメラ/ETC/フルセグTV/LEDヘッドライト/アルミホイール/

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 S 禁煙車 SDナビ フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 X エアコンコンプレッサー新品

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 X 社外ナビ TV ETC スマートキー プッシュスタート 社外アルミホイール 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    34.4万円

  • 日産 モコ 660 X スマートキー プッシュスタート ETC オーディオ バックカメラ ABS

    本体価格
    16.8万円

  • 日産 モコ 660 S 純正CDオーディオ ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    18.1万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ドラレコ ナビTV スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    23万円

  • 日産 モコ ドルチェ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 モコ 660 S スマートキー アイドリングストップ ETC バックカメラ 電動格納ミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    12万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ エッセ 660 カスタム クラッチ新品交換済 タイミングチェーン 7インチナビ アルミホイール キーレスキー ウィンカードアミラー エアコン パワステ パワーウィンドウ ABS 純正エアロ

    本体価格
    57.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D ダウンサス エアロ 禁煙車

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X スペシャル 

    本体価格
    32万円

  • ダイハツ エッセ 660 カスタム シャコタン

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ エッセ 660 X 検R9/4 タイミングチェ-ン ETC キ-レス

    本体価格
    8.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 X ローダウン D席レカロシート ゼロファイターエアクリ改

    本体価格
    40万円

  • ダイハツ エッセ 660 エコ RS-Rフルタップ車高調・14アルミ・デュアルセンター出しマフラー・クラッチ新品オーバーホール済み・社外シフトノブ・ETC・LEDヘッドライト

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ エッセ 660 L メモリーナビ・バックカメラ・前方ドラレコ

    本体価格
    9.8万円

  • ダイハツ エッセ 660 D 検2年 関東仕入 キーレス

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ エッセ 660 D キーレス スペアキー

    本体価格
    19万円

関東
368
29.1万円
関西
214
29.3万円
東海
186
28.8万円
北海道
83
34.6万円
九州
283
31.7万円
東北
154
36万円
北陸・甲信越
137
35.7万円
中国
129
34万円
四国
89
30.8万円
地域別台数
関東
95
32.8万円
関西
67
33.4万円
東海
40
29.2万円
北海道
12
21.3万円
九州
56
30万円
東北
14
33.3万円
北陸・甲信越
20
30.9万円
中国
22
31.8万円
四国
17
23.4万円

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モコとエッセのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  エッセ
107.9万円165.8万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 19.4~26km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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