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モコとフィガロを比較! - みんなの比較車種

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モコとフィガロの中古車情報を比較する

日産  モコ   日産  フィガロ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 109万円598万円
フィガロの相場表を見る
2221 中古車掲載台数 48
  • 日産 モコ 660 S 社外CDオーディオ キーレス チェーン車

    本体価格
    30万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 モコ 660 X ナビ地デジ/スマートキー/外14AW/車検7.7付

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR エアロスタイル 4WD シートヒーター バックカメラ付 禁煙車

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス・盗難防止システム

    本体価格
    30.8万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 モコ 660 G 純正ナビ Bluetooth スマートキー ETC

    本体価格
    39.2万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD ナビフルセグBT BカメラETCエンスタ

    本体価格
    53.7万円

  • 日産 モコ 660 S ドアバイザー、純正フロアマット

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 モコ 660 S キーレス CD

    本体価格
    29.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 フィガロ 1.0 セミレストア済 ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 フィガロ 1.0 走行6500キロ

    本体価格
    499.9万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ドラレコ 純正色

    本体価格
    160万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    130万円

  • 日産 フィガロ 1.0 オープン ダイナモ交換済 ターボ

    本体価格
    165万円

  • 日産 フィガロ 1.0 内外装レストア済 禁煙車 タイベル交換済

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 フィガロ 1.0 ペールアクア/Tベルト交換済/点検記録簿付

    本体価格
    155.2万円

  • 日産 フィガロ 1.0 

    本体価格
    188万円

  • 日産 フィガロ 1.0 サンルーフ 革シート

    本体価格
    120万円

  • 日産 フィガロ 1.0 全塗装済 タイベル交換済 ターボ 車高調

    本体価格
    199.9万円

関東
473
32.4万円
関西
240
31.4万円
東海
260
32.1万円
北海道
152
39.2万円
九州
428
33.7万円
東北
226
39.2万円
北陸・甲信越
186
38.6万円
中国
154
35万円
四国
102
33.5万円
地域別台数
関東
8
199.5万円
関西
5
245.7万円
東海
13
242.8万円
北海道
1
198万円
九州
7
210.3万円
東北
4
250.2万円
北陸・甲信越
2
154.2万円
中国
5
152.8万円
四国
3
217.7万円

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モコとフィガロのカタログ情報を比較する

日産  モコ   日産  フィガロ
107.9万円165.8万円 新車時価格 187万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3740×1630×1365
658 排気量(cc) 987
52~64 最高出力(馬力) 76
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 13.6km/L

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

レトロモダンな限定パイクカー

初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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