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モコとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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モコとピクシスジョイの中古車情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
1000円115.1万円
モコの相場表を見る
中古車相場 43.8万円168万円
ピクシスジョイの相場表を見る
2217 中古車掲載台数 184
  • 日産 モコ 660 X オーディオ・FM・AM・CD・Bカメ・スマキー

    本体価格
    24.8万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ 車検8年7月・ナビ・TV・DVD・Bluetooth・

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 モコ 660 X バックカメラ・ベンチシート・助手席下収納

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 モコ 660 S ナビ フルセグTV ETC Aストップ

    本体価格
    45万円

  • 日産 モコ 660 S FOUR 4WD 後期型 スマートキーエネチャージナビETC

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 モコ 660 E 禁煙車・リモコンキー・車検8年2月

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    26.9万円

  • 日産 モコ 660 X アイドリングストップ アイドリングストップ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    36万円

  • 日産 モコ 660 X カロッツリアフルセグナビ

    本体価格
    42万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII フルセグナビ Bカメラ ETC シートH

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII 純正SDナビ/バックカメラ/デジタルミラー

    本体価格
    76.6万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ スマートアシスト C G SAII ETC 純正ナビ Bluetoothオーディ

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 走行59800km ワンオーナー

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X 禁煙車/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 Gターボ SAIII プライムコレクション スマアシIIIインタークーラーターボドラレコ

    本体価格
    84万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 Gターボ SAIII プライムコレクション エンジンスターター バックカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII プライムコレクション 

    本体価格
    147.2万円

関東
497
31.8万円
関西
225
30.4万円
東海
272
33.2万円
北海道
144
38.5万円
九州
430
34.5万円
東北
212
39.8万円
北陸・甲信越
189
39.8万円
中国
147
34.9万円
四国
101
32.5万円
地域別台数
関東
45
102.5万円
関西
26
109.6万円
東海
25
101.1万円
北海道
10
130.4万円
九州
34
99.1万円
東北
11
120.1万円
北陸・甲信越
14
110.5万円
中国
4
107.2万円
四国
15
124.3万円

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モコとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

日産  モコ   トヨタ  ピクシスジョイ
107.9万円165.8万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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