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ライフとラフェスタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  ラフェスタ
VS
500円95万円
ライフの相場表を見る
中古車相場 10万円99.8万円
ラフェスタの相場表を見る
1054 中古車掲載台数 34
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル ナビ バックカメラ CD ワンセグ AUX ETC

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル ターボ 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ ライフ 660 C AM/FMラジオ CD再生 Wエアバッグ パワーウィンドウ キーレス パワステ エアコン 純正マット・バイザー スペアキー

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ タイミングベルト交換済み ナビ TV ETC

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ ターボパッケージ 修復歴無し4速ATターボスマートキーオートエアコンパワステフル装備純正メモリーナビワンセグTVバックカメラUSB接続前後カメラドライブレコーダー純正アルミ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ ライフ 660 パステル 4WD 

    本体価格
    25万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 新品タイヤ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/ワンオーナー/マニュアルエアコン/定期点検記録簿/取扱説明書/ユーザー買取車

    本体価格
    37.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G スマートプラス 走行距離59900キロ/バックカメラ/スマートキー/社外アルミ/ETC

    本体価格
    25.3万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ スマートスタイル 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ライフ 660 G 4WD 4WD  ETC  ドライブレコーダー Bカメラ

    本体価格
    27.8万円

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    49.8万円

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    29万円

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    87万円

  • 日産 ラフェスタ 2.0 20S プレミアムインテリア パノラミックルーフ仕様 

    本体価格
    35万円

関東
273
22.6万円
関西
154
20.7万円
東海
103
25.7万円
北海道
80
27.8万円
九州
167
24.3万円
東北
83
30.5万円
北陸・甲信越
69
27.2万円
中国
62
27.7万円
四国
63
25.7万円
地域別台数
関東
14
38.9万円
関西
6
33.9万円
東海
4
60.3万円
北海道
1
99.8万円
九州
2
48万円
東北
3
33.8万円
北陸・甲信越
1
10万円
中国
2
39.3万円
四国
1
49.8万円

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ライフとラフェスタのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  ラフェスタ
94.5万円168万円 新車時価格 178.5万円329.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1695×1600  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 129~137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

開放感抜群の大型ガラスルーフを装備したミニバン

3列シートを備えた5ナンバーサイズミニバンのラフェスタ、リバティの後継モデルとなる。その特徴は大きく取られたガラスエリア。ボディ周囲のウインドゥに加え、大きな開口部をもつパノラミックルーフを採用。サイズ的に窮屈になりがちな3列目シートでも、開放感は抜群。乗り降りがしやすく、狭い駐車場で重宝する両側スライドドアも健在だ。エンジン、ミッションともに新開発。MR型2L直4+6速マニュアルモード付きエクストロニックCVTで、街中での扱いやすさと1.8L並みの実燃費性能を実現。駆動方式はFFと自動で前後トルク配分を最適化する4WDが用意される。(2004.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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