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インプレッサスポーツとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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インプレッサスポーツとムラーノの中古車情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
VS
18万円249.1万円
インプレッサスポーツの相場表を見る
中古車相場 34.8万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
1209 中古車掲載台数 81
  • スバル インプレッサスポーツ 1.6i-S EyeSight ケンウッドナビ ETC2.0 

    本体価格
    165万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 4WD 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ アイサイト レーダークルーズ レーンアシスト 後方ソナー パドルシフト ドラレコ ETC2.0 LEDライト フォグ 純正17AW Pスタート

    本体価格
    130.6万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L アイサイト 4WD ・4WD /アイサイト・プリクラッシュブレーキ・レーダークルーズコントロール・純正ディーラーOPナビ・DVD.CD.SD.BT.フルセグ・バックカメラ・パドルシフト・オートライト・バッ

    本体価格
    147万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    140.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-S 社外メモリーナビ・フルセグTV・BluetoothOD・Bカメラ・DVD再生可・パドルシフト・クルコン・D席パワーシート・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・アイドリングS・横滑り防止・ISOFIX対応

    本体価格
    80.1万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-L 即 納可 保証付き 社外ナビ Bluetooth TV バックカメラ 禁煙車 HIDヘッドイト オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i-L アイサイト 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD 5年保証/本州仕入/後期型/黒レザー/PWシート&ヒーター/ナビTVブルートゥースDVD/Bカメラ/ETC/HIDヘッドライト/パドルシフト/プッシュスタート&Sキー/純正AW/衝突軽減ブレーキ/車線逸脱防止/タイミングチェーン

    本体価格
    108.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 2.0 i アイサイト 4WD 4WD メモリーナビ フルセグTV リアカメラ HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 社外16インチアルミ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル インプレッサスポーツ 1.6 i-S アイサイト 4WD ナビ テレビ バックカメラ ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート スマートキー 純正アルミホイール

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    43.5万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ユーザー買取車 純正ナビ バックカメラ 社外18インチアルミホイール HIDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス パワステ

    本体価格
    34.9万円

関東
327
104.8万円
関西
119
112万円
東海
129
117万円
北海道
169
95万円
九州
99
108.9万円
東北
150
112.1万円
北陸・甲信越
131
108.3万円
中国
67
121.2万円
四国
18
112.8万円
地域別台数
関東
29
68.5万円
関西
6
65.1万円
東海
11
60.9万円
北海道
12
65.2万円
九州
11
70.3万円
東北
4
53.6万円
北陸・甲信越
3
56.6万円
中国
3
61.1万円
四国
2
84.7万円

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インプレッサスポーツとムラーノのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサスポーツ   日産  ムラーノ
192.2万円295.9万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1775×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1599~1995 排気量(cc) 2488~3498
115~154 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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