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ソリオとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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ソリオとプレサージュの中古車情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレサージュ
VS
4.8万円316万円
ソリオの相場表を見る
中古車相場 25.2万円145万円
プレサージュの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 10
  • スズキ ソリオ 1.2 S-DJE 後期型 レーダーブレーキSP 両側電動 ナビ社外 TV Bluetooth ETC クルコン スマートキー Pスタート 純正アルミ HIDヘッドフォグ オートエアコン オートライト シートテーブル アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 禁煙車 両側電動ドア 純正8インチナビ バックカメラ セーフティサポート レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正15インチアルミ

    本体価格
    182.7万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G スズキ認定中古車

    本体価格
    146万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド SV デュアルカメラブレーキサポート装着車 純正8型ナビ 衝突被害軽減システム 電動スライドドア 禁煙車 Bluetooth接続 フルセグ シートヒーター LEDヘッド ETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニター付メモリーナビゲーション

    本体価格
    230万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 全方位モニターナビ ETC車載器 1オーナー

    本体価格
    189万円

  • スズキ ソリオ 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    250.8万円

  • スズキ ソリオ 1.2 G /電動スライド/ナビTV/Bluetooth/バックカメラ/ETC/シートヒーター/スマートキー/DVD再生/イモビライザー

    本体価格
    55.1万円

  • スズキ ソリオ 1.2 バンディット ハイブリッド MV 禁煙 アクセル踏み間違い防止ブレーキ レザー調シートカバー 両側電動スライドドア開閉 レーダークルーズコントロール スペアキー

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ ソリオ ナビTVバックカメラ Bluetooth  スマートキー2  両側パワードア クルコン リアソナ 

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/Bカメラ/パワスラ/LEDライト

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    29.2万円

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    本体価格
    99.9万円

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    本体価格
    68.9万円

  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

    本体価格
    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ付 

    本体価格
    39万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    33.5万円

関東
942
129.8万円
関西
535
128.2万円
東海
415
137.6万円
北海道
250
159.3万円
九州
507
120.8万円
東北
376
144.9万円
北陸・甲信越
277
123.8万円
中国
227
134.6万円
四国
98
116.7万円
地域別台数
関東
2
58万円
関西
2
32.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
29.2万円
東北
1
58万円
北陸・甲信越
2
36.3万円
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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ソリオとプレサージュのカタログ情報を比較する

スズキ  ソリオ   日産  プレサージュ
151.6万円264.9万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3790×1645×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1197~1242 排気量(cc) 2488~3498
82~91 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8.9~11km/L

快適装備、安全装備を充実

コンパクトで取り回しの良いボディと広い室内空間を両立し、使い勝手の良さに優れたハイトワゴンとして人気のモデルがフルモデルチェンジ。取り回しの良さは維持しつつ、車体サイズの拡大によって、広い居住空間に加えて、荷室空間も拡大された。安全面においても、独自の予防安全技術、「スズキセーフティサポート」をさらに進化させ、カラーヘッドアップディスプレイをスズキ小型車で初採用とさせた他、全車速対応での追従機能が追加された「アダプティブクルーズコントロール」や6エアバッグなどが全車に標準装備された。予防ロック機能が追加されたパワースライドドアやスリムサーキュレーターの採用など、利便性も高められている。エンジンは、1.2L直4と、同エンジンとモーターを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意される。(2020.12)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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