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フーガとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   ホンダ  アクティバン
VS
26.8万円449万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
360 中古車掲載台数 353
  • 日産 フーガ 2.5 250GT 本革 レーダークルーズ 全方位モニター MOPナビ ETC ドライブレコーダー コーナーセンサー プッシュスタート ビルトインETC 純正HDDナビ LEDヘッドライト 電動テレスコ パワーシート

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ インテリジェントキー

    本体価格
    233.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期/後席モニター/黒本革/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/BSW/BSI/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/HDDマルチナビ/カラーバックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD再生可

    本体価格
    179万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 後期型・アラウンドビューカメラ・純正ナビ・フルセグ・Bluetooth接続・ETC・クルーズコントロール・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW・ウインカーミラー・A/AC

    本体価格
    136万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS メーカーHDDナビ 黒革 BOSE BLITZ車高調 20AW 柿本マフラー エアシート シートヒーター 地デジ Bカメラ クルコン パドルシフト ETC 助手席オットマン HID LEDフォグ インテリキー アンビエントライト 記録簿付き

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FOUR 4WD 後期型 全方位運転支援システム

    本体価格
    135.4万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT メーカーHDDナビ 黒革 エアシート シートヒーター テイン車高調 社外20AW タイプS用Fバンパー コーナーセンサー ステアスイッチ インテリキー LEDヘッドL ETC レーダークルーズ エマブレ PFCW LDP BSW 整備記録簿付

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 車検有 修復事故歴無し フルエアロ 車高調ローダウン アルミ ハーフレザーシート フルセグナビTV ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 禁煙車/後期型/新品20インチAW/ローダウン/エアロ/アラウンドビューモニター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/オートクルーズコントロール/ハーフレザーシート/オットマン/HDDワイドマルチナビ/全方位カメラ

    本体価格
    125万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 純正ナビ/フルセグTV バックモニター サンルーフ HIDヘッドライト ブラインドスポットモニター クルーズコントロール ETC ステアリングリモコン 黒革シート

    本体価格
    129万円

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    70.8万円

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    本体価格
    22万円

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    22万円

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    本体価格
    23.8万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

関東
132
128.4万円
関西
50
132.7万円
東海
58
104.3万円
北海道
22
112.5万円
九州
36
88.3万円
東北
17
94.2万円
北陸・甲信越
26
154.6万円
中国
11
109.9万円
四国
8
91.9万円
地域別台数
関東
101
41.5万円
関西
30
50.2万円
東海
52
44万円
北海道
14
49.9万円
九州
68
46万円
東北
17
38.9万円
北陸・甲信越
23
57.5万円
中国
23
54.5万円
四国
25
47万円

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フーガとアクティバンのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   ホンダ  アクティバン
399万円626.3万円 新車時価格 104万円135.5万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
2495~3696 排気量(cc) 656
225~333 最高出力(馬力) 45~53
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
10km/L 10.15モード燃費 14.2~17km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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