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ノートとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3セダン
VS
9.8万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 93.9万円295.6万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
6251 中古車掲載台数 182
  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション プラスセーフティII 衝突軽減ブレーキ ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 禁煙 純正ナビ 全方位カメラ デジタルミラ

    本体価格
    83.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S 全周囲カメラ メモリーナビ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X エマージェンシーブレーキ装備

    本体価格
    200万円

  • 日産 ノート 1.2 X メーカーナビ アラウンドビューモニター フルセグTV ETC エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー インテリジェントキー LEDヘッドライト

    本体価格
    145万円

  • 日産 ノート 1.2 X 試乗車アップ車・9インチメーカーナビ・全方位モニター・プロパイロット・SOSコール・スマートミラー

    本体価格
    182万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ アラウンドビューモニター オートエアコン

    本体価格
    38万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ブラックアロー 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/エマージェンシーブレーキ/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED

    本体価格
    121万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビTV・360度カメラ・プロパイロット・ETC2.0・ドラレコ・AppleCarplay・AndroidAuto・電動パーキングブレーキ・障害物センサー・衝突軽減ブレーキ・デジタルミラー・HDMI・BSM・禁煙車・記録簿

    本体価格
    122万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 

    本体価格
    77.1万円

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関東
1717
100.7万円
関西
874
114万円
東海
713
102.9万円
北海道
308
114.4万円
九州
818
109.6万円
東北
701
114.6万円
北陸・甲信越
564
111.9万円
中国
383
112.2万円
四国
173
112.8万円
地域別台数
関東
60
193万円
関西
28
187.6万円
東海
33
178.5万円
北海道
4
185万円
九州
18
191.1万円
東北
2
173.4万円
北陸・甲信越
12
178.5万円
中国
18
190.8万円
四国
7
184.7万円

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ノートとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3セダン
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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