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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとMAZDA3ファストバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 87.8万円389万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6596 中古車掲載台数 851
  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X 社外ナビ バックカメラ付き

    本体価格
    48万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート DVD再生 オートライト

    本体価格
    133万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S アクシス エマージェンシーブレーキ パッケージ 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 パノラミックビューモニター メモリーナビ ETC

    本体価格
    31万円

  • 日産 ノート 1.2 X ディスプレイオーディオ 全方位カメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト MM316メモリーナビ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い/アラウンドビュー

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 ノート 1.2 X /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X /アラウンドビューモニター/踏み間違い防止/エマブレ

    本体価格
    75万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 インテリセーフ 社外ナビ ブルートゥース接続 バックカメラ ETC ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S /インパル仕様/フルエアロ/17インチアルミ/車高調/シャークアンテナ/ニスモグリル/柿本改マフラー/大型リアスポ/CDオーディオ/スマートキー/スーパーチャージャー

    本体価格
    77万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 純正ナビ・ワンセグTV・ETC・社外アルミホイール

    本体価格
    36.4万円

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    280.8万円

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    本体価格
    201.9万円

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    本体価格
    194.8万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
1794
105.3万円
関西
853
111.9万円
東海
845
107.3万円
北海道
298
132.2万円
九州
982
116.1万円
東北
721
116.4万円
北陸・甲信越
521
117.5万円
中国
386
117.9万円
四国
196
115.4万円
地域別台数
関東
228
203.5万円
関西
131
203.8万円
東海
128
206.1万円
北海道
41
201.9万円
九州
86
199.1万円
東北
48
199.3万円
北陸・甲信越
81
190.8万円
中国
81
204.8万円
四国
27
202.5万円

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ノートとMAZDA3ファストバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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