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ノートとMAZDA3ファストバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
VS
5万円344.8万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 105万円365.2万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
6390 中古車掲載台数 858
  • 日産 ノート 1.2 X 日産コネクトナビ 全周囲カメラ 純正前後ドラレコ スマートルームミラー ワイヤレス充電 LEDヘッドライト ETC2.0 プロパイロット オートホールド HDMI アップルカープレイ

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ドラレコ コーナーセンサー スマートキー オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X ABS ESC ETC1.0 純正アルミホイール スマートキー レーンキープアシスト LEDヘッドライト フォグ 純正ナビ CD DVD Bluetooth接続 ドライブレコーダー バックカメラ オートライト

    本体価格
    61.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置 ABS・SRS運転席/助手席/サイド/カーテンエアバック・障害物センサー・ターンシグナル付電動格納式リモコンカラードドアミラー・全席パワーウインドウ

    本体価格
    169.4万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正9インチナビ レーンアシスト クリアランスソナー オートライト LEDヘッドライト シートヒーター Blueooth接続 バックカメラ USB入力端子 電動格納ミラー オートマチックハイビームフォグランプ

    本体価格
    105.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH プロパイロット

    本体価格
    165万円

  • 日産 ノート 1.2 アクシス CDDVD再生/BT対応/12セグ/バックカメラ/LEDヘッドライト/フォグ/スマートキー/プッシュスタート/オートライト/ETC/ドライブレコーダー/保証書/取扱説明書/フル装備/オートエアコン/

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビ(BT TV FM AM) バックカメラ 全方位カメラ ETC ドラレコ デジタルインナーミラー ステリモ オートエアコン オートライト 電格ミラー LEDヘッドライト Pスタート マット バイザー

    本体価格
    67万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト 夏冬タイヤ付エンスタ付ドラレコ付ETC付ワンオーナー

    本体価格
    44万円

  • 日産 ノート 1.2 X スマートルームミラー・踏み間違い防止・車線逸脱警報・前後ソナー

    本体価格
    149.8万円

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    169.8万円

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    本体価格
    203万円

関東
1745
100.2万円
関西
875
112.2万円
東海
757
99.8万円
北海道
309
117.8万円
九州
886
112.9万円
東北
709
114.1万円
北陸・甲信越
544
114.7万円
中国
380
114.5万円
四国
185
112.1万円
地域別台数
関東
255
207万円
関西
123
213.3万円
東海
153
212.1万円
北海道
27
215.7万円
九州
89
201.8万円
東北
49
198.6万円
北陸・甲信越
67
196.5万円
中国
66
204.4万円
四国
29
208.6万円

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日産  ノート   マツダ  MAZDA3ファストバック
203万円310.9万円 新車時価格 201.2万円399.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1440
1198 排気量(cc) 1496~1997
82 最高出力(馬力) 111~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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