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ノートとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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ノートとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
VS
8.9万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 18万円336万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
6633 中古車掲載台数 341
  • 日産 ノート 1.2 X メモリーナビ&地デジ 元当社社用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 ノート 1.2 X DIG-S エマージェンシーブレーキ パッケージ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 踏み間違い防止装置 LEDヘッド フルセグ Bluetooth再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ 電動格納ミラー 横滑り防止装置 盗難防止システム

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 ノート 1.2 NISMO SDナビ Bluetooth ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    90.5万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER メダリスト 純正ナビ 全方位カメラ デジタルインナー

    本体価格
    130.8万円

  • 日産 ノート 1.2 S ナビ BT アラウンドビュー エマブレ

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 ノート 1.2 X 弊社社用車・禁煙車・ナビTV・ドラレコ・ETC

    本体価格
    178万円

  • 日産 ノート 1.2 X ナビ インテリキー アラーム 1オーナー

    本体価格
    45万円

  • 日産 ノート 1.2 X 純正ナビ プロパイロット 全方位モニタ ETC

    本体価格
    188.5万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH 1オナ12セグMナビ全方位カメL

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正メモリーナビ ドライブレコーダー アラウンドビューモニター インテリジェントキー 踏み間違い衝突防止アシスト

    本体価格
    69万円

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    本体価格
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    209.9万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H 4WD 11.6インチセンターディスプレイ/純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/純正17インチアルミホイール/アイサイト/衝突被害軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    229.7万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 社外スタビライザー ダウンサス Tベルト交換済み ETC HDDナビ&フルセグTV ドライブレコーダー バックカメラ パワーシート スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    108万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6+インチナビTV 360°カメラ ETC ドラレコ LEDヘッドライト アイサイト 4WD

    本体価格
    226万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 純正11.6型ナビ・フルセグTV・全方位カメラ・アイサイト・障害物センサー・シートヒーター・ステアリングヒーター・LEDヘッドライト・スマートキー・純正AW・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    205.9万円

関東
1808
105.1万円
関西
847
112.5万円
東海
860
107.5万円
北海道
300
131.8万円
九州
985
116.2万円
東北
720
117万円
北陸・甲信越
523
118.2万円
中国
390
117.3万円
四国
200
115.4万円
地域別台数
関東
99
121.8万円
関西
37
186.9万円
東海
41
172.9万円
北海道
46
151.7万円
九州
35
173.5万円
東北
40
174.8万円
北陸・甲信越
35
177.3万円
中国
6
122.4万円
四国
2
163.5万円

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ノートとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  ノート   スバル  インプレッサハッチバック
203万円310.9万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1198 排気量(cc) 1995
82 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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