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MAZDA3セダンとティーダラティオを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3セダンとティーダラティオの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ティーダラティオ
VS
110万円281.9万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
中古車相場 15万円50万円
ティーダラティオの相場表を見る
211 中古車掲載台数 16
  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラック セレクション 当社元試乗車 360°ビューモニター 全

    本体価格
    279.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 360度カメラ BOSEサウンド 黒革シート

    本体価格
    218.7万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション ナビ 全方位モニター TV ETC

    本体価格
    166.3万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション ローダウン ナビ ETC 360°モニター シート

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 評価書付中古車

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XDプロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV パワーシート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC シートヒーター バックカメラ レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    127.6万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S ブラックトーンエディション CarPlay対応 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC 残価設定型クレジット対応

    本体価格
    225万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション 全周囲モニター パワーシート マツダコネクトSDナビ ステアリングヒーター 純正18インチアルミ LEDヘッド リバース連動ドアミラー シートヒーター ブラインドスポットモニター ETC

    本体価格
    214.5万円

  • マツダ MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 冠水歴車ディスプレイTVBT対応バックカメラ全方位モニターETC車載器ディーゼルターボスマートキー2本Pスタートイモビライザースマート・ブレーキ・サポート衝突軽減ブレーキクルーズコントロール禁煙車

    本体価格
    125万円

  • マツダ MAZDA3セダン 2.0 20S プロアクティブ Bluetooth スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップ オートクルーズコントロール USB 電動シート シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    215万円

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    本体価格
    43万円

  • 日産 ティーダラティオ 1.5 15M ナビ オートライト CVT キーレスエントリー 衝突安全ボディ ABS エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ パワステ メモリーナビ エアバッグ キーレス 助手席エアバック

    本体価格
    30万円

関東
76
200.2万円
関西
30
202.1万円
東海
35
178.1万円
北海道
7
207.5万円
九州
27
191.7万円
東北
5
201.1万円
北陸・甲信越
13
191万円
中国
11
205.1万円
四国
7
202.7万円
地域別台数
関東
4
29.5万円
関西
3
27.5万円
東海
2
39万円
北海道
0
---
九州
2
44.8万円
東北
1
40万円
北陸・甲信越
1
38万円
中国
2
34万円
四国
1
24.8万円

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MAZDA3セダンとティーダラティオのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3セダン   日産  ティーダラティオ
201.2万円397.3万円 新車時価格 140万円234.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4660×1795×1445 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1535  他
1496~1997 排気量(cc) 1498~1797
111~190 最高出力(馬力) 109~128
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~20km/L

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
解説

質感の高さと広い室内が魅力のコンパクトセダン

コンパクトながら上級車並みの装備をもつハッチバック車ティーダのセダンモデルとなるのがティーダラティオ。1クラス上の質感の高さと室内の広さというティーダのセールスポイントをそのままに、467Lというクラス最大容量のトランクルームをもつ4ドアセダンだ。シートの大きさはティアナクラスで、特に後席のゆったり感はシーマ以上と感じるほど。エンジンは全車1.5Lの直4で、ミッションはFFのベーシックモデルと4WDモデルが4AT、FFの上級グレードはレスポンスと燃費に優れたCVTを採用。2005(H17)年1月には1.8Lの直4を搭載したモデルを追加。(2004.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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