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ティアナとキザシを比較! - みんなの比較車種

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日産  ティアナ   スズキ  キザシ
VS
14.9万円193.7万円
ティアナの相場表を見る
中古車相場 83万円170万円
キザシの相場表を見る
261 中古車掲載台数 5
  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 地デジMナビ全方

    本体価格
    95.8万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ 黒革シート/コネクトナビ/フルセグ/アラウンドビュー/ビルトインETC/衝突軽減/踏み間違い防止/LDW/BSW/クルコン/HIDヘッドランプ/フォグランプ/前席パワーシート・エアコンシート/助手席オットマン/プッシュスタート

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ ワンオーナーETCアラウンドビューモニタードラレコ

    本体価格
    104.5万円

  • 日産 ティアナ 2.3 230JK 走行31000キロ ドラレコ スマートキー タイミングチェーン   修復歴無し アルミ ETC

    本体価格
    39万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XE 走行距離無制限 1年保証 車検整備付き

    本体価格
    50.2万円

  • 日産 ティアナ 2.5 アクシス オーテック17インチアルミ 純正ナビ Bカメラ Pスタート スマートキー

    本体価格
    52万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XV 

    本体価格
    19万円

  • 日産 ティアナ 2.5 250XL ETC・バックカメラ・プッシュスタート・アルミホイール・ナビ

    本体価格
    28万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙車 全方位モニター ドラレコ TVキット DVD ETC

    本体価格
    39.8万円

ピックアップ中古車
  • スズキ キザシ 2.4 4WD 後期型・走行23900km・下回りサビ無し・黒本革・電動シートヒーター付・社外ナビ・Bカメラ・ETC・クルコン・障害物センサー・ドラレコ・パドルシフト・スマートキー・夏冬タイヤAW付・1年保証

    本体価格
    170万円

  • スズキ キザシ 2.4 4WD 寒冷地仕様・下廻りサビ少ない・黒本革電動S・パドルシフト・社外HDD・Bカメラ・BT・フルセグ・DVD・ETC・スマートキー・HID・クルコン・ドラレコ・1年保証

    本体価格
    83万円

  • スズキ キザシ 2.4 後期 最終年式 クルーズコントロール プリクラッシュセーフティシステム レザーシート パワーシート シートメモリー インテリジェントキー クリアランスソナー スペアキー ナビ 地デジ DVD Bluetooth

    本体価格
    99万円

  • スズキ キザシ 2.4 社外ナビ TV CDオーディオ オートエアコン スマートキー レザーシート パワーシート オートライト パドルシフト ETC HIDヘッドライト 電動格納ミラー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ キザシ 2.4 

    本体価格
    90万円

関東
113
67.1万円
関西
19
74万円
東海
40
79.1万円
北海道
10
66.5万円
九州
22
79.8万円
東北
17
65.8万円
北陸・甲信越
18
87.1万円
中国
16
87.1万円
四国
6
61.7万円
地域別台数
関東
2
94.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
126.5万円
九州
0
---
東北
1
89.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ティアナとキザシのカタログ情報を比較する

日産  ティアナ   スズキ  キザシ
243万円357.8万円 新車時価格 278.8万円308.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4880×1830×1470 全長x全幅x全高(mm) 4650×1820×1480
2488 排気量(cc) 2393
173 最高出力(馬力) 188
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.4~12.6km/L

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
解説

高品質を追求した、スズキのフラッグシップ

スズキがCセグメントプレミアム市場に送り込んだフラッグシップセダン。車名には「世界の市場に向け、新しい車作りに挑戦する」というスズキの思いが込められている。エクステリアは、ボディサイドを走るショルダーラインやリアバンパーに組み込まれたマフラーなど、スポーティで力強いデザインが目指された。インテリアもサテンメッキのインパネ加飾など精巧で緻密なデザインを採用。車体各部に音振対策が施されながらも軽量化にも配慮されている。安全装備としてはスズキ初となる9エアバッグ、ESPなどが標準装備された。エンジンは2.4Lの直4DOHCで188ps/23.5kg-mの高出力と 12.6km/Lの好燃費を両立させている。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではティアナの中古車は261台、キザシの中古車は5台掲載しています。
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