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セレナとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 8万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
8697 中古車掲載台数 191
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 後席モニター プロパイロット ドラレコ ETC 両側電動スライドドア 全周囲カメラ

    本体価格
    240万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ブラックライン パワスラ プッシュスタート バックモニタ

    本体価格
    46万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 純正10型SDナビ アラウンドビューモニター プロパイロット エマージェンシーブレーキ コーナーセンサー BSM 両側パワスラ ドラレコ ETC インテリジェントルームミラー USBポート 社外車高調

    本体価格
    274.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 修復歴無し

    本体価格
    172万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 全方位カメラ/LED/夏冬タイヤセット/衝突軽減/純正SDナビ/両電動スライド/フルセグTV/DVD/車線逸脱警告/ETC/LEDオートライト/フォグ/ソナー/追従クルコン/オートエアコン/アイドリングSTOP/

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 4WD 

    本体価格
    238万円

  • 日産 セレナ 2.0 X 認定車両・両側自動ドア・純正2DINナビ・フルセグ・Bluetooth搭載・バックカメラ・エマージェンシーブレーキアシスト・キーフリーシステム・LEDヘッドライト・クルーズコントロール機能・Sハイブリット

    本体価格
    137万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側電動ドア SDナビ 後席モニター バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ ハーフレザーシート 両側パワースライドドア 全方位カメラ プロパイロット クリアランスソナー LED オートハイビーム デジタルインナーミラー ETC2.0

    本体価格
    397.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 XV 4WD ハイブリッド 両側電動スライドドア 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ プロパイロット インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングスイッチ オートライト オートエアコン

    本体価格
    215.7万円

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    27万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 エアロダウンカスタムX 4WD 

    本体価格
    23万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 キスマークX 新品TOYOオープンカントリータイヤ/リフトアップキット/キーレス/ターボ/禁煙/マットグレーグリーン全塗装/ライトスモーク加工ヘッドライト&テールレンズ/オートマ/バンパー加工/フォグ/車検令和9年8月まで

    本体価格
    72.8万円

関東
2533
191.6万円
関西
1460
183.7万円
東海
1169
214万円
北海道
416
161万円
九州
1089
176.7万円
東北
714
171.1万円
北陸・甲信越
643
187.6万円
中国
425
201.9万円
四国
248
189.1万円
地域別台数
関東
51
36万円
関西
14
36.8万円
東海
14
33.1万円
北海道
29
34.9万円
九州
18
38.5万円
東北
25
36.1万円
北陸・甲信越
22
39.6万円
中国
10
33万円
四国
8
42.9万円

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セレナとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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