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セレナとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
VS
1万円560万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 7万円89.8万円
テリオスキッドの相場表を見る
9224 中古車掲載台数 270
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動 プロパイロット 全周囲カメラ

    本体価格
    262.7万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 1オーナー 禁煙車 両電動Pスラ DTV ETC

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 全方位運転支援システム 純正ナビTV

    本体価格
    391.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V メモリーナビ/AVM/ドラレコ前/LED

    本体価格
    237万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 4WD プロパイロット 純正12型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    371.1万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 新車未登録/メーカーナビ/アラモニ/ホット

    本体価格
    434.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID Vセレクション SDナビ ETC バックカメラ 両側Pスライド

    本体価格
    49万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター VセレクションII 純社外メモリナビ アイドリングストップ

    本体価格
    259.4万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニタ 禁煙 ナビ 両側電動 HIDヘッド

    本体価格
    87.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV クルーズコントロール ドラレコ ETC

    本体価格
    223万円

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    本体価格
    19.8万円

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    39万円

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    27万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    14万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD マニュアル車.・キーレス

    本体価格
    28.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 4WD ターボ フロントフォグランプ

    本体価格
    11万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 車検整備付 CDデッキ ETC アルミホイール

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 L 後期モデル フルセグTV ETC付

    本体価格
    29万円

関東
2853
205.8万円
関西
1509
199.5万円
東海
1306
218.4万円
北海道
464
172.6万円
九州
1134
181.7万円
東北
703
189.8万円
北陸・甲信越
627
212.8万円
中国
411
223.7万円
四国
217
196.7万円
地域別台数
関東
56
30.2万円
関西
19
32.6万円
東海
24
27万円
北海道
48
36.7万円
九州
30
28.8万円
東北
42
37.6万円
北陸・甲信越
28
37.1万円
中国
14
32.8万円
四国
9
29.1万円

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セレナとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  テリオスキッド
271.9万円503.6万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1433~1997 排気量(cc) 659
98~150 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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