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セレナとハイゼットトラックを比較! - みんなの比較車種

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セレナとハイゼットトラックの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ハイゼットトラック
VS
19円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 10万円648万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
8560 中古車掲載台数 3954
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV 全方位 12.3型純正ナビ TV BT プロパイ エマブレ インテリジェントクルーズコントロール インテリジェントルームミラー ハンズフリー両側電動 ドラレコ 置充 ETC

    本体価格
    308.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター ナビTV スマートキー バックカメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 禁煙者/純正ナビ/バックカメラ/両側電動スライドドア/プロパイロット/コーナーセンサー/追従型クルーズコントロール/前後ドライブレコーダー/ブラインドスポットモニター/エマージェンシーブレーキ/BT

    本体価格
    241.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20S 電動スライドドア フルセグTV

    本体価格
    29.1万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V ナビAVMドラレコ スマートルームミラー 両側オートスライドドア プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    238.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 1年保証付 禁煙車

    本体価格
    220.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER XV クルーズコントロール(追従無し) 両側オートスライドドア LEDヘッドライト アラウンドビューモニター 後席モニター  ドライブレコーダー前

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ・エマージェンシーブレーキ・社外9型メモリーナビ・フルセグTV・バックカメラ・LEDオートライト・フォグ・ETC・両側ワンタッチパワースライド・純正16AW・LDW車線逸脱警報・クルコン・BT・wifi・ユピテルドラレコ

    本体価格
    76.6万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-POWER ハイウェイスターV 登録済未使用車 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ 2トーンルーフ 衝突軽減装置 プロパイロット ステアリングスイッチ ビルトインETC 電動パーキングブレーキ ブレーキオートホールド

    本体価格
    392.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID ETC バックカメラ ナビ TV オートクルーズコントロール 両側電動スライドドア スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 後席モニター 3列シート ウォークスルー CVT アルミホイール

    本体価格
    62.5万円

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    29万円

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    80万円

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    本体価格
    142.7万円

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    本体価格
    252.8万円

関東
2518
191.9万円
関西
1438
182.8万円
東海
1152
216.4万円
北海道
400
164.6万円
九州
1087
179.7万円
東北
686
173.4万円
北陸・甲信越
622
188.1万円
中国
407
202.9万円
四国
250
187.9万円
地域別台数
関東
846
118.5万円
関西
637
119.8万円
東海
391
123.5万円
北海道
212
111.9万円
九州
648
100.5万円
東北
412
107.4万円
北陸・甲信越
349
105.9万円
中国
262
102.2万円
四国
197
98.5万円

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セレナとハイゼットトラックのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ダイハツ  ハイゼットトラック
271.9万円503.6万円 新車時価格 59.9万円266.8万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1885  他
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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