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セレナとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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セレナとCR-Vの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
VS
5.8万円499.8万円
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中古車相場 29.8万円573.6万円
CR-Vの相場表を見る
9215 中古車掲載台数 568
  • 日産 セレナ 2.0 ライダー ユーザー買取車 純正ナビゲーションシステム 両側パワースライドドア バックカメラ 社外アルミホイール HIDヘッドライト ETC キーレス

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD 試乗車UP プロパイロット メーカーナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報  インテリジェントキー スマートルームミラー LEDライト

    本体価格
    439.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター 純正9型ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 両側電動ドア ETC ドラレコ Bluetooth再生 コーナーセンサー LEDヘッドライト クルーズコントロール スマートキー

    本体価格
    157.5万円

  • 日産 セレナ 2.0 20G 

    本体価格
    36.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V マルチベッド 4WD 車検整備2年付 本州仕入車 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター S-HYBRID エアロモード フルセグ Bカメラ 左パワスラ ドラレコ ETC オートライト オートエアコン クルコン 18インチ社外アルミ エコモーターリコール対策済

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    258.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vエアロセレクション サンルーフ/地デジ/後席モニター/ETC/Bluetooth/エアロ/両側電動スライドドア/オイル交換/内外装クリーニング済み/

    本体価格
    23.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 4WD 

    本体価格
    179万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 純正10型ナビ 純正後席モニター デジタルインナーミラー 全方位カメラ プロパイロット BSM 両側パワスラ 衝突軽減 追従クルコン LEDライト 純正ドラレコ フルセグTV ETC セーフティパック

    本体価格
    233万円

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    本体価格
    189.8万円

関東
2974
200.1万円
関西
1542
181.3万円
東海
1279
207.8万円
北海道
430
170.2万円
九州
1146
183.4万円
東北
655
184.7万円
北陸・甲信越
495
191.2万円
中国
445
205万円
四国
249
197.7万円
地域別台数
関東
193
245.3万円
関西
49
273.3万円
東海
78
260.5万円
北海道
49
260.6万円
九州
65
252.3万円
東北
53
248.3万円
北陸・甲信越
41
221.7万円
中国
22
259.8万円
四国
18
267.4万円

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セレナとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  CR-V
271.9万円521万円 新車時価格 512.3万円577.9万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4700×1865×1680  他
1433~1997 排気量(cc) 1993
98~150 最高出力(馬力) 148
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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