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セレナとフリードスパイクを比較! - みんなの比較車種

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セレナとフリードスパイクの中古車情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
VS
4.9万円499.8万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 9.8万円189万円
フリードスパイクの相場表を見る
9416 中古車掲載台数 185
  • 日産 セレナ 1.4 e-4ORCE ハイウェイスターV 4WD スマートキー アラビュー 登録済未使用車

    本体価格
    393.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 9インチナビ 両側パワスラ ETC ドラレコ

    本体価格
    187万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 4WD 純正フルセグナビゲーション/バックモニター/ドライブレコーダー/両側スライドドア/室内カーテン/クルーズコントロール/リヤエアコン/エンジンスターター

    本体価格
    139万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 全周囲 プロパイロット スマートルームミラー クリアランスソナー 衝突軽減 レーンキープ 後席オートエアコン 両側電動スライドドア ETC 電動パーキングブレーキ LEDヘッドライト プッシュスタート

    本体価格
    186.8万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V プロパイロット/純正10型ナビ/後席モニター/プロパイロットパーキング/フルセグ/CD/DVD/全方位/パワースライドドア/衝突軽減/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/ブラインドスポットモニター/ETC/禁煙車

    本体価格
    242.2万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 後期 両側電動スライド 純正10型ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 ETC ドラレコ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    258.3万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 社外9型ナビ 全方位カメラ プロパイロット コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSW 両側電動スライドドア ハンズフリースライドドア インテリジェントルームミラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    247.1万円

  • 日産 セレナ 2.0 20X S-HYBRID アドバンストセーフティ パッケージ ナビ地デジ・全方位カメラ・禁煙・スマキー

    本体価格
    90万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション 後席モニター プロパイロット 純正9型SDナビ TV Bluetooth 全方位 両側PW ETC 前方ドラレコ 前後コーナーセンサー 衝突軽減 純正LEDライト 純正16AW 純正フロアマット

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 

    本体価格
    224.4万円

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    本体価格
    37.8万円

関東
2977
198万円
関西
1615
181.7万円
東海
1361
212.7万円
北海道
431
175万円
九州
1150
185.3万円
東北
668
189万円
北陸・甲信越
506
197.2万円
中国
454
217.9万円
四国
254
204.4万円
地域別台数
関東
86
54.2万円
関西
19
44.2万円
東海
12
44.8万円
北海道
16
35.4万円
九州
15
51.8万円
東北
21
49.6万円
北陸・甲信越
12
63.8万円
中国
4
47.8万円
四国
0
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セレナとフリードスパイクのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   ホンダ  フリードスパイク
271.9万円521万円 新車時価格 159.8万円246.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715  他
1433~1997 排気量(cc) 1496
98~150 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17km/L

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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