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セレナとタウンボックスを比較! - みんなの比較車種

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セレナとタウンボックスの中古車情報を比較する

日産  セレナ   三菱  タウンボックス
VS
1万円488.5万円
セレナの相場表を見る
中古車相場 11.9万円189.2万円
タウンボックスの相場表を見る
9166 中古車掲載台数 165
  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター V 両側電動ドア 全周囲カメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    243.2万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV ナビ+AVM+Dレコ ETC P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    314.6万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター 4WD 事故無 保証1年 Wパワスラ 後席TVエンスタ

    本体価格
    39万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスターV インテリジェントルームミラー

    本体価格
    374.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター プロパイロット エディション 両側パワスラ・LEDヘッド・純正SDナビ

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ハイウェイスター Vセレクション+SafetyII S-HYBRID ワンオーナー 8インチナビ フリップダウ

    本体価格
    175万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 防水シート車両

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 セレナ 2.0 ライダー プロパイロット エディション ナビ 12型後席M Bカメ プロP 衝突軽減 LED

    本体価格
    179.6万円

  • 日産 セレナ 1.2 e-POWER ハイウェイスター V 新品タイヤ/インテリジェントルームミラー

    本体価格
    333.9万円

  • 日産 セレナ 2.0 B 送迎タイプ オートステップ仕様 車検 2年 助手席スライドアップシート

    本体価格
    177万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    121.9万円

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    88万円

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  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 

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    169万円

  • 三菱 タウンボックス 660 RX ハイルーフ タイベル新品 キーレス

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    22.8万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ 4WD 禁煙 ターボ 衝突被害軽減 誤発進抑制

    本体価格
    141.5万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G ハイルーフ ターボ 修復歴無 ナビ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    62.5万円

  • 三菱 タウンボックス 低床/ハイルーフ/トランポ 禁煙/トランポ/キャンピングカー/キーレス

    本体価格
    34.9万円

  • 三菱 タウンボックス 660 G スペシャル ハイルーフ ETC/スマートキー/スライドドア/ドラレコ

    本体価格
    90万円

関東
2823
204.9万円
関西
1493
199.2万円
東海
1287
215.9万円
北海道
465
174.1万円
九州
1136
181.8万円
東北
707
189.8万円
北陸・甲信越
631
211.9万円
中国
406
222.7万円
四国
218
198.1万円
地域別台数
関東
56
83.5万円
関西
19
82.5万円
東海
22
66.1万円
北海道
14
75.8万円
九州
15
66.6万円
東北
11
91.2万円
北陸・甲信越
10
75.9万円
中国
9
54.9万円
四国
9
58.9万円

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セレナとタウンボックスのカタログ情報を比較する

日産  セレナ   三菱  タウンボックス
271.9万円503.6万円 新車時価格 160.9万円214.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4690×1695×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910
1433~1997 排気量(cc) 658
98~150 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「セレナ」にプロパイロット2.0を搭載

ミニバン「セレナ」をフルモデルチェンジし、2022年12月からガソリン車を、来春にe-POWER車を発売する。新型セレナは、初代からのコンセプト「BIG」「EASY」「FUN」を受け継ぎ、快適な移動体験を提供している。最上位グレード「e-POWER ルキシオン」には、ミニバン世界初の先進運転支援システム「プロパイロット2.0」を搭載し、ハンズオフ運転を可能とし、長距離運転の負担を軽減。室内は静粛性が向上し、運転時の快適性が高まった。新開発の1.4L e-POWER専用エンジンは、燃費性能と加速性能を両立しており、車酔いを抑える工夫も施されている。さらに、家族全員が快適に過ごせる空間を実現し、多彩な収納や便利な機能が充実している。(2022.12)
解説

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルクを最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。停車速域衝突被害軽減ブレーキなどを含む安全装備「e-Assist」が全車に標準装備されている(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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