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フィットとシーマを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  シーマ
VS
4.1万円321万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
5900 中古車掲載台数 155
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド F 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC パワステ パワーウィンドウ ABS キーレスエントリー

    本体価格
    73.7万円

  • ホンダ フィット ベーシック ナビ・ETC・バックカメラ・クリアランスソナー・オートクルーズコントロール・衝突被害軽減システム・オートライト・LEDヘッドランプ・スマートキー・電動格納ミラー・盗難防止システム

    本体価格
    144万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 4WD 保証6ヵ月6000km 1500cc 4WD BT接続対応9インチフルセグナビ バックカメラ ETC ブレーキホールド LEDヘッドライト ヒーテッドドアミラー コンフォートビューパッケージ

    本体価格
    191.6万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム HondaSENSING 前後ドラレコ メモリーナビ

    本体価格
    148万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV クロスター 1年保証付 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 2トーンカラー

    本体価格
    227.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム レンタUP・LED・フルセグ・メモリナビ・バ

    本体価格
    169.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ベーシック 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド LEDヘッドライト

    本体価格
    214.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 当社デモカー 純正9型メモリーナビ フルセグ ミュージックラック DVD bluetooth  ホンダセンシング 渋滞追従 LEDヘッドライト ETC 純正ドライブレコーダー  リアカメラ

    本体価格
    223.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ワンオーナー ModuloエアロFSR ホンダセンシング アダプティブクルーコントロール 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ Bluetooth ビルトインETC 前後ドラレコ シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    148.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    99万円

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    255万円

関東
1736
127.3万円
関西
654
125万円
東海
709
134.5万円
北海道
412
134.4万円
九州
750
114.3万円
東北
684
134.2万円
北陸・甲信越
462
121.4万円
中国
318
118.4万円
四国
175
119.9万円
地域別台数
関東
41
156.2万円
関西
18
127.9万円
東海
17
149.7万円
北海道
9
127万円
九州
7
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
12
124.2万円
四国
36
143万円

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フィットとシーマのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   日産  シーマ
155.8万円292.9万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1317~1496 排気量(cc) 2987~4494
98~118 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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