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インプレッサハッチバックとシーマを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサハッチバック   日産  シーマ
VS
16万円329.9万円
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中古車相場 28.8万円550万円
シーマの相場表を見る
397 中古車掲載台数 162
  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 i-S リミテッド パドルシフト AT 車高調 ナビ フルセグ ETC 社外マフラー 社外ホイール

    本体価格
    45万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 GT 4WD 5速MT リベラルエアロ WORKアルミ 電動席 ケンウッドナビ ワーク19インチアルミ セレブリップライナー STIタワーバー PROVAコイル GRB純正マフラー ブーストメーター 寒冷地仕様 トノカバー ドアバイザー

    本体価格
    89.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 1.5 i-S リミテッド 4WD アプライドD型 5速マニュアル 社外ナビ ETC パワーシート 純正エアロ HIDヘッドライト 前側フォグランプ 純正ルーフスポイラー 純正16AW ハーフレザーシート ドアバイザー スマートキー

    本体価格
    61.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 

    本体価格
    217.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 元弊社社用車 標準ナビ付

    本体価格
    214.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST アイサイト/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/LEDオートライト/ETC/純正17AW/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST センターインフォメーションディスプレイ(ナビ付)

    本体価格
    247.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST 4WD 11.6型ナビTV バックカメラ

    本体価格
    241.4万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-H STI エアロパッケージ&マフラー/ワンオーナー/前後ドラレコ/11.6インチナビ/テレビキャンセラー/アラウンドビューモニター/STIフレキシブルタワーバー/ドアバイザー

    本体価格
    298万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 本州仕入・純正11.6型ナビ・前席シートヒーター・アイサイト・全方位カメラ・LEDヘッドライト・アップルカープレイ・アンドロイドオート・フルセグ・スマートキー・ブラインドスポットモニター・Bluetooth・ETC

    本体価格
    237.8万円

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    本体価格
    61.8万円

  • 日産 シーマ 3.0 300G 純正アルミ

    本体価格
    60万円

  • 日産 シーマ 4.5 450X FOUR 4WD /純正ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    46万円

  • 日産 シーマ 4.1 41LV VIP 

    本体価格
    128万円

  • 日産 シーマ 300G 6速MT公認ターボ車高調オーバーフェンダー

    本体価格
    330万円

  • 日産 シーマ 4.5 450VIP FOUR 4WD V8 サンルーフ 黒革 全席パワーシート HID後席オットマン・リクライニング機能・マッサージ機能 クルーズコントロール シートヒーター 専用プレミアムサウンドシステム

    本体価格
    99万円

  • 日産 シーマ 3.0 タイプI 純正アルミホイール タイベル交換済 ETC

    本体価格
    169万円

関東
148
163.5万円
関西
29
197.6万円
東海
32
190万円
北海道
50
143.8万円
九州
28
194.7万円
東北
30
175.4万円
北陸・甲信越
40
181.6万円
中国
22
212.9万円
四国
18
225.6万円
地域別台数
関東
44
157.6万円
関西
19
130万円
東海
17
146.7万円
北海道
10
122.3万円
九州
8
118.3万円
東北
8
117.7万円
北陸・甲信越
7
73.9万円
中国
13
128.4万円
四国
36
143.2万円

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インプレッサハッチバックとシーマのカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサハッチバック   日産  シーマ
229.9万円351.5万円 新車時価格 630万円787.5万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4475×1780×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1845×1490  他
1995 排気量(cc) 2987~4494
145~154 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7~10km/L

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
解説

ボディを大型化しワールドクラスへと進化

4代目となる日産のパーソナルセダンのフラッグシップモデル。全長が5mとさらに大きくなったボディに、7つ目のプロジェクターヘッドランプなどの個性的なエクステリアをもつ。インテリアではソフトで立体的なインパネや明るい色使いが開放感を与えており、名実ともにワールドクラスの高級セダンへと生まれ変わった。エンジンは4.5LのV8と、伝統の3LのV6ターボの2種類。ミッションはFRが新開発のマニュアルモード付き5AT、4WDは4ATとなる。道路の傾きや横風時の操作を助ける世界初のレーンキープサポートシステムがオプションで用意される。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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