| 日産 キューブキュービック | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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24.9万円～72.2万円
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中古車相場 |
17.8万円～193.5万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 96台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 キューブキュービック | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 146.8万円～233.9万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3900×1670×1645 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1386～1498 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 98～109 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| 14.6～19.2km/L | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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見た目ではベース車との見分けは不可能 キューブのホイールベースを170mm延長して3列シート仕様としたミニバン。4mを切る3900mmというコンパクトなボディながら3列シートをレイアウトし、乗車定員を7名としたこと。ベースとなっているキューブのスクエアフォルムを最大限に活用し、大人でも十分なレッグ＆ヘッドスペースを確保。6:4分割の2列目シートと折り畳み可能な3列目シートにより、乗車人数に合わせたシートアレンジ＆ラゲージスペースを確保することが可能だ。エンジンは1.4Lの直4でFFのみの設定。ミッションは4ATのほかに6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6が用意された。（2003.9） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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