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キューブとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
9.8万円165.9万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 2026円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
755 中古車掲載台数 87
  • 日産 キューブ 1.5 15G ガラスルーフ プッシュスタート スマートキー 純正アルミ ナビ ワンセグ ミュージックサーバー フォグランプ

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション /特別仕様車/純正ナビ/地デジ/Bluetooth対応/ドライブレコーダー/プッシュスタート/ETC/取扱説明書/

    本体価格
    32万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR 4WD ABS ETC フォグランプ

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC アルミホイール ドラレコ

    本体価格
    53万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 6万K台/純正ナビゲーション/Bluetooth/地デジTV/スマートキー&プッシュスタート/横滑り防止/アイドリングストップ/ベンチシート/ウォークスルー/純正サイドバイザー/純正フロアマット/修復歴無し

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 キューブ 福祉車両・手動スロープ・1台積・4人乗 車椅子乗車・8ナンバー・走行70千K・ナビ付・電動ウィンチサード・無線ウィンチリモコン・ラッシングベルト・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・禁煙車・PVガラス・ETC・ライトレベライザー

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 純正ナビ/フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth/バックカメラ/ETC/プッシュスタート/スペアキー有/合革シート/アイドリングストップ/オートライト

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 最終型 ナビ フルセグ Bカメラ Bトゥース DVD ドラレコ ETC Sキー2個 ステアリモコン オートAC オートライト 革巻きハンドル フォグ 禁煙車 TVキャンセラー付き

    本体価格
    70万円

  • 日産 キューブ 15X Mセレクション 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 新品ルーフレール&ルーフキャリア・ホイール塗装・マッドタイヤ・SDナビ・ワンセグTV・DVD・バックカメラ・ETC・プッシュスタート・スマートキー・オートエアコン・禁煙車

    本体価格
    58万円

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    57.8万円

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    本体価格
    13万円

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    16万円

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    本体価格
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    本体価格
    39万円

  • ダイハツ ムーヴラテ RS Ltd 

    本体価格
    19.8万円

関東
248
46.1万円
関西
109
43.1万円
東海
90
45.6万円
北海道
36
42.1万円
九州
92
45.3万円
東北
56
44.2万円
北陸・甲信越
55
45.6万円
中国
46
43.4万円
四国
23
49.3万円
地域別台数
関東
18
20.6万円
関西
14
29.2万円
東海
18
23.3万円
北海道
5
26.9万円
九州
11
19.9万円
東北
5
20.2万円
北陸・甲信越
2
20.6万円
中国
6
16.9万円
四国
8
22.6万円

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キューブとムーヴラテのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   ダイハツ  ムーヴラテ
144.9万円245.4万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1498 排気量(cc) 659
109~116 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 18~19.4km/L

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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