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N-BOXとキューブを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
VS
1円377.4万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 5万円165.9万円
キューブの相場表を見る
26846 中古車掲載台数 772
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 L 純正7インチナビ 衝突軽減B 純正ナビ Bカメラ LEDライト パワースライドドア LED ホンダセンシング スマートキー シートヒーター クルーズコントール 横滑り防止装置

    本体価格
    91.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 2年保証当社試乗車ナビDレコRカメETC片電扉

    本体価格
    173.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G ドライブレコーダー ETC バックカメラ 両側スライドドア ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD USB

    本体価格
    69万円

  • ホンダ N-BOX 660 SENSING 元試乗車 Rカメラ 両側電動スライド シートヒーター

    本体価格
    150万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング 1オーナー 純正ナビTV 片側Pスラ Bカメラ

    本体価格
    120.9万円

  • ホンダ N-BOX N-BOX カスタムLターボS+B 

    本体価格
    162万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ 新品タイヤ/純正 SDナビ/シティーブレーキアクティブシステム(ホンダ)/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    67.9万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング /電動スライド/禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ

    本体価格
    79.2万円

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関東
5671
120万円
関西
4478
126.5万円
東海
4241
132.5万円
北海道
1312
132.7万円
九州
4115
120.5万円
東北
2116
126.3万円
北陸・甲信越
2129
129.6万円
中国
1653
118.5万円
四国
1131
121.5万円
地域別台数
関東
241
43.8万円
関西
124
38.6万円
東海
91
43.6万円
北海道
36
38.3万円
九州
97
40.8万円
東北
58
41.9万円
北陸・甲信越
51
38.9万円
中国
49
44.7万円
四国
25
39.3万円

N-BOXの中古車を探す

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N-BOXとキューブのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   日産  キューブ
164.9万円247.5万円 新車時価格 144.9万円245.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 3890×1695×1650  他
658 排気量(cc) 1498
58~64 最高出力(馬力) 109~116
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 15.6~20km/L

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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