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キューブとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   マツダ  ロードスターRF
VS
5.5万円154.4万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1044 中古車掲載台数 326
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    45.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ 

    本体価格
    39万円

  • 日産 キューブ 15X スマートキー社外ナビバックカメラETC前後ドラレコ 15X スマートキー社外ナビバックカメラETC

    本体価格
    29万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X コダワリセレクション 特別限定車 本革シート

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリーナビ ETC スマートキー

    本体価格
    23.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 2トーン1オーナー禁煙 Bluetoothオーディオ

    本体価格
    58万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S ナビ TV バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴ +プラズマ ETC ナビ Bluetooth CD スマートキー

    本体価格
    29.8万円

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    137.8万円

関東
321
42.6万円
関西
159
36.4万円
東海
122
42.2万円
北海道
66
42.4万円
九州
102
40.8万円
東北
96
41万円
北陸・甲信越
96
43.1万円
中国
49
43.4万円
四国
33
44.3万円
地域別台数
関東
134
270.1万円
関西
56
284.3万円
東海
55
272.9万円
北海道
2
265.7万円
九州
16
273.9万円
東北
13
290.9万円
北陸・甲信越
17
333.5万円
中国
20
283.8万円
四国
13
287.7万円

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キューブとロードスターRFのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   マツダ  ロードスターRF
144.9万円245.4万円 新車時価格 324万円430.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1498 排気量(cc) 1997
109~116 最高出力(馬力) 158~184
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 2名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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