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キューブとトッポを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   三菱  トッポ
VS
7.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 5.8万円72万円
トッポの相場表を見る
748 中古車掲載台数 113
  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション PS PW AC ETC フルセグ ドラレコ スマートキー バックモニター

    本体価格
    27万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X メモリーナビ・ETC

    本体価格
    47.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15S 新品タイヤ/EBD付ABS/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/衝突安全ボディ/パワーウインドウ/キーレスエントリー/パワーステアリング/マニュアルエアコン/パワードアロック/デュアルエアバッグ

    本体価格
    30.5万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ナビ Bカメラ ETC Pバイザー Pガラス コラムシフトレバー 純正アルミW ルーフスポイラー オートエアコン インテリキー プッシュエンジンスターター エコモードスイッチ リヤシートスライド&リクライニング

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X インディゴセレクション ETC メモリーナビ フルセグTV スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    26.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ブラックライン専用スポーツマフラー

    本体価格
    92万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR Mセレクション 4WD ナビ TV フリップダウンモニターバックカメラ ETC

    本体価格
    50万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X チェアキャブ スロープタイプ ベンチシートタイプ ・福祉車両・スローパー・電動ウインチ(リモコン付)・手動固定装置・スマートキー&プッシュスタート・純正ナビ・フルセグTV・CD再生・Bluetooth接続・電格ミラー・アイドリングストップ

    本体価格
    77.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 アクシス ETC Bカメラ

    本体価格
    42万円

  • 日産 キューブ 1.4 SX 車検2年整備付 オートマ AT

    本体価格
    18.8万円

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    本体価格
    17万円

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    本体価格
    70.8万円

  • 三菱 トッポ 660 M 4WD キーレス 社外メモリーナビ ワンセグ フロントフォグライト 14インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    13万円

  • 三菱 トッポ 660 M キー・ラジオ・エアコン・CD

    本体価格
    9.9万円

  • 三菱 トッポ 660 G 助手席リフトアップシート キーレス ナビ ワンセグテレビ CD ETC タイヤサイズ165/65R13

    本体価格
    17.5万円

  • 三菱 トッポ ローデスト T ターボ 

    本体価格
    28万円

  • 三菱 トッポ 福祉車両 車いす移動車 ハーティーラン ニールダウン電動固定装置

    本体価格
    46万円

関東
247
45.9万円
関西
123
43.6万円
東海
94
46.2万円
北海道
28
41.8万円
九州
86
46.8万円
東北
59
44.6万円
北陸・甲信越
49
46.3万円
中国
41
46.6万円
四国
21
46.3万円
地域別台数
関東
29
27万円
関西
21
25.2万円
東海
14
26.1万円
北海道
7
25.6万円
九州
9
16.3万円
東北
10
36.1万円
北陸・甲信越
6
25.6万円
中国
13
20.3万円
四国
4
31.2万円

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キューブとトッポのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   三菱  トッポ
144.9万円245.4万円 新車時価格 93.5万円157.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1498 排気量(cc) 657
109~116 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

室内高の高い開放的な室内に、必要十分な機能を装備

三菱が5年ぶりに送り出した軽ハイトワゴン。フロアを低く抑えることでクラス最大となる1430mmの室内高をもつ室内は、広さと必要十分なシートアレンジや収納スペースを確保。同時に低い重心によってコーナーでロールの少ない安定した走りも得た。広いガラスエリアによる、開放感や視界の良さも特徴だ。紫外線や赤外線の侵入を低減するガラスや消臭天井などの快適装備、頸部衝撃低減フロントシートなどの安全装備、解錠を運転席ドア限定に設定できるキーレスエントリーシステムなどの安心装備も充実している。エアロパーツや黒基調の内装などによりドレスアップした、ローデストもラインナップされる。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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