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キューブとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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日産  キューブ   スズキ  ワゴンR
VS
4.9万円179.8万円
キューブの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
742 中古車掲載台数 7524
  • 日産 キューブ 1.5 15X SDナビ・地デジフルセグTV・ETC

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビ・フルセグTV バックカメラ ETC Bluetooth CD・DVD FM・AM フロントフォグランプ プッシュスタート

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 キューブ 1.5 15G ワンオーナー車 ヴィンテージキャメル

    本体価格
    45万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X 純正メモリナビゲーション フルセグTV CD/DVD再生 ETC ワンオーナー 純正フロアマット スマートキー2ケ ベンチシート Wエアバック シートリフター チルトステアリング 保証書 取説

    本体価格
    68.2万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリーナビ(MP310-W)・ワンセグTV

    本体価格
    38万円

  • 日産 キューブ 15X Vセレクション 社外ディスプレイオーディオ/スマートキー/プッシュスタート/スペアキー有り/オートエアコン/ETC/バイザー/エアーバック/シガーソケット/電動格納ミラー

    本体価格
    9.9万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X FOUR インディゴ +プラズマ 4WD ナビゲーション バックモニター ETC

    本体価格
    66万円

  • 日産 キューブ 1.5 ライダー ライダー オーテックバージョン

    本体価格
    33万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Mセレクション 純正HDDナビ ワンセグ CD再生 インテリジェントキー Wエアバック エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    41.4万円

  • 日産 キューブ 1.5 15X Vセレクション 純正メモリ-ナビ&バックモニタ-&ETC

    本体価格
    63.9万円

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    36.3万円

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    本体価格
    9万円

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    36万円

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    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X Arc Auto:S853 Pスタート ナビ TV ETC 純正AW

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5速/シートヒーター/社外アルミホイール/スタッドレスタイヤ

    本体価格
    35.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド ZX 全方位モニタ用カメラパッケージ ACC全車速追従機能 運転・助手席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド・フォグランプ USB電源ソケット ハイビームアシスト 誤発信抑制機能

    本体価格
    180万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 全M付DA DCBS

    本体価格
    128.8万円

関東
255
45.2万円
関西
112
42.7万円
東海
89
43.9万円
北海道
29
42.9万円
九州
83
48.7万円
東北
60
44.8万円
北陸・甲信越
50
49.5万円
中国
40
45.9万円
四国
24
45.1万円
地域別台数
関東
1808
63万円
関西
875
51.8万円
東海
780
63.1万円
北海道
413
73.9万円
九州
1262
61.7万円
東北
756
71.8万円
北陸・甲信越
664
65.4万円
中国
611
63.5万円
四国
355
57.7万円

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キューブとワゴンRのカタログ情報を比較する

日産  キューブ   スズキ  ワゴンR
144.9万円245.4万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3890×1695×1650  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1498 排気量(cc) 657~658
109~116 最高出力(馬力) 49~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名 乗車定員 4名
15.6~20km/L 10.15モード燃費 ---

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化

先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。(2008.11)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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