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ライフとオッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ライフ   日産  オッティ
VS
1万円78万円
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中古車相場 1万円55万円
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904 中古車掲載台数 179
  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    21.9万円

  • ホンダ ライフ 660 G バックカメラ CD エアコン パワステ パワーウィンドウ ベンチシート

    本体価格
    10万円

  • ホンダ ライフ 660 ダンク TR タイミングベルト一式交換済み

    本体価格
    23.5万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 4WD オーディオ ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    25.8万円

  • ホンダ ライフ 660 G パワーウインドウ ベンチシート パワステ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ ライフ 660 ディーバ 

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ライフ 660 C 4WD 純正アルミホイール キーレス エアコン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ ライフ 660 F マルチインフォメーションメーター.GathersオーディオCD&MD.バニティーミラー付きサンバイザー.14アルミ

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ライフ 660 F オートエアコン キーレス

    本体価格
    14万円

  • ホンダ ライフ 660 G 車検整備付A/Cバックカメラ

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 オッティ 660 ライダー 禁煙 HID ナビ TV

    本体価格
    15.7万円

  • 日産 オッティ 660 RS 修復歴無し タイミングベルト交換済み メモリーナビ(テレビ・AUX接続・ラジオ) HIDヘッドライト 純正アルミホイール 純正エアロ キーレスキー 電動格納ミラー パワーウインドウ 革巻きハンドル

    本体価格
    17.5万円

  • 日産 オッティ 660 S キーレス/社外AW/5MT/走行59000Km/車検2年/1オーナー/禁煙/記録簿

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 オッティ 660 M 禁煙車 パワースライドドア 4速オートマ 走行64500km キーレス LEDポジション&ルームランプ&ナンバー灯 社外アルミホイール 車検整備付

    本体価格
    19万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車 キーレス 電動格納ミラー CDラジオ ドアバイザー シガーソケット リアワイパー ABS

    本体価格
    20万円

  • 日産 オッティ 660 E 禁煙車

    本体価格
    25万円

  • 日産 オッティ 車検R9年2月まで! 

    本体価格
    15万円

  • 日産 オッティ 660 E 

    本体価格
    17万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    24.4万円

  • 日産 オッティ 660 S 

    本体価格
    34.8万円

関東
239
22.2万円
関西
108
19.5万円
東海
85
29.1万円
北海道
83
24.3万円
九州
163
25万円
東北
75
28.7万円
北陸・甲信越
52
26.7万円
中国
45
30.7万円
四国
54
25.9万円
地域別台数
関東
68
23万円
関西
28
18.2万円
東海
10
18.1万円
北海道
7
21.8万円
九州
22
21.1万円
東北
19
28.6万円
北陸・甲信越
10
25.8万円
中国
6
23.8万円
四国
9
19.9万円

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ライフとオッティのカタログ情報を比較する

ホンダ  ライフ   日産  オッティ
94.5万円168万円 新車時価格 97.7万円197.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1570  他
658 排気量(cc) 657
52~64 最高出力(馬力) 50~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
17.8~22km/L 10.15モード燃費 15.2~23km/L

日々の使いやすさを追求した軽

日常の使いやすさを追求したという4代目。運転しやすさにもこだわり、細いピラーや下げられたサイドガラス下端、大きなリアウインドウだけでなくインパネ上部や後席の形状などにまでこだわって作られた。広さ十分の室内は質感を重視しつつ、さらに快適性にもこだわり、特に後席はクッションを厚くし座り心地を向上させた。外観はシンプルなCとG、クロームメッキをあしらったグリルなどでエレガントさを表現するパステル、スポーティなディーバの3つを用意。インテリアもそれぞれの個性に合わせた仕上がりとされている。バックモニターをC以外に標準装備、自動操舵で駐車を助けるスマートパーキングアシストがオプションで用意された。(2008.11)
解説

日常の使いやすさを考えた装備

三菱からOEM供給されるオッティ。ベースとなるeKワゴン/スポーツのモデルチェンジを受け、2代目へと進化した。シンプルでスクエアなエクステリアデザインに、日産モデルであることを示す専用グリルを採用している。ベース車同様、車内に十分な収納スペースを用意し、リモコンオートスライドドアを左リアに備えるなど、日常での使い勝手に優れた装備が与えられている。また、外観にエアロパーツ、フロントグリル、ヘッドライト、アルミホイールなどの専用品を装備し、黒基調のインテリアとしたスポーティモデル(RS、RX)も設定される。エンジンはNAとターボ付きの2種類、ミッションは5MT、3AT、4ATが用意される。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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