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エルグランドとシビックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ホンダ  シビック
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 54.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 952
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 ナビ 純正アルミホイール 2列目・助手席オットマン クルーズコントロール ステアリングスイッチ 両側オートスライドドア オートバックドア 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    382万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 HDDナビ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 AUTECH 運転席・助手席パワーシート・シートヒーター・当社下取りワンオーナー・

    本体価格
    338.2万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 8人乗り 純正HDDナビ アラウンドビューモニター両側オートスライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD ブラックレザーシート 本州仕入 純正HDDナビTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア ETC ドラレコ

    本体価格
    135万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型ナビ 全方位 後席モニター レーダークルーズコントロール 後席オートエアコン クリアランスソナー フロントフォグライト プッシュスタート スマートキー 両側電動スライドドア 地デジ Bluetooth接続

    本体価格
    280.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側電動ドア 後席モニター 全周囲カメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン リアエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    62.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS エアロ 純正9インチSDナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ 両後パワースライドドア ハーフレザーシート クルーズコントロール インテリジェントキー 純正LEDヘッドライト フォグランプ 純正18インチアルミ

    本体価格
    204.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 

    本体価格
    109.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター フリップダウンモニター 両側パワースライドドア インテリジェントキー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    189.8万円

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    本体価格
    299.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 6MT/純正ダックテール/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    439.8万円

関東
461
145.4万円
関西
223
179.6万円
東海
179
248.7万円
北海道
76
128.7万円
九州
130
163万円
東北
109
155.7万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
330
283.5万円
関西
126
297.8万円
東海
174
293万円
北海道
10
256万円
九州
119
318.7万円
東北
51
264.3万円
北陸・甲信越
57
285.9万円
中国
55
276.7万円
四国
30
346.5万円

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エルグランドとシビックのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ホンダ  シビック
307.7万円837.9万円 新車時価格 319万円440.3万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1993
170~300 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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