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エルグランドとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバック
VS
20万円699万円
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中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
1354 中古車掲載台数 400
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正8インチナビ 後席モニター ハーフレザー 両側スライドドア バックカメラ スマートキー ETC クルーズコントロール LEDライト フォグ 超音波センサーセキュリティー 取説

    本体価格
    209.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型・両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ワンオーナー 純正8型SDナビ 純正フリップダウンモニター バックカメラ クルーズコントロール クリアランスソナー パワーバックドア 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 純正リップスポイラー ビルトインETC

    本体価格
    193.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 車検整備付き 1年保証 ナビ フリップダウンモニター アラウンドビューモニター 両側パワスラ クルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    97.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 当社下取り/ワンオーナー/7人乗りワゴン/ナビ/フルセグTV/360°アラウンドビューモニター/ドラレコ/両側電動スライドドア/キーレス/CD/純正225/55R18インチアルミホイール

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビTV Rモニター パワーバックドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア クリアランスソナー ハイビームアシスト

    本体価格
    329万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正 SDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート ハーフレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    344.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチナビ 純正12.1インチ後席モニター 全方位カメラ 両側パワスラ コーナーセンサー 電動リアゲート オットマン ハーフレザーシート LEDヘッドライト フォグランプ オートハイビーム

    本体価格
    317.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドドア クルーズコントロール 社外ナビ フルセグTV フリップダウンモニター バックカメラ ハーフレザーシート ビルトインETC

    本体価格
    109.8万円

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    49.9万円

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    本体価格
    49.5万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    185万円

関東
452
144.7万円
関西
216
177.8万円
東海
177
247.1万円
北海道
76
132.6万円
九州
129
163.8万円
東北
107
155.1万円
北陸・甲信越
85
175万円
中国
61
178.7万円
四国
51
142.3万円
地域別台数
関東
133
151.3万円
関西
33
222.1万円
東海
35
195.3万円
北海道
58
145.1万円
九州
33
200.2万円
東北
35
169.4万円
北陸・甲信越
35
186.2万円
中国
24
217.9万円
四国
14
219.6万円

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバック
307.7万円837.9万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
2488~3498 排気量(cc) 1995
170~300 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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