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エクストレイルと500eを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アバルト  500e
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 278万円543.3万円
500eの相場表を見る
3362 中古車掲載台数 29
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD インテリキー・エマージェンシーブレーキ・踏み間違い・ニッサンインフォテインメント・アラウンドビューモニター・ETC・アルミ・プロパイロット・LED・SOSコール・1500W給電・シートヒーター・オートバックドア

    本体価格
    420万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 8型ナビ Bカメラ ETC Pシート シートH

    本体価格
    199.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 St 4WD 

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ETC・ルーフボックス・ナビTV・Bカメラ・4WD

    本体価格
    67万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ サイド&カーテンエアバック シートヒーター パワーシート ドライブレコーダー ワンオーナー EТC

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ハイブリット 寒冷地仕様 純正エンジンスターター エマージェンシーブレーキ バックカメラ ドライブレコーダー パワーバックゲート ETC

    本体価格
    66.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正10型ナビ Bluetooth HDMI USB プロパイロット レーンキープ ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート フォグランプ 電動パーキングブレーキ AUTO HOLD

    本体価格
    168.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X メーカー12型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト

    本体価格
    311.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション エクストリーマーX 2列車 4WD ワンオーナー デカナビ プロパイロット アラウンドビュー シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    234万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 認定中古車走行距離無制限1年保証全周囲カメラ 衝突被害軽減装置 ナビ スマートルームミラー オートバックドア ETC LEDヘッドライト アルミホイール ワンオーナー

    本体価格
    117.9万円

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    288.2万円

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    428万円

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    357万円

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    369.9万円

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    458万円

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    418万円

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    本体価格
    358万円

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    本体価格
    542.3万円

関東
910
197.3万円
関西
328
194.4万円
東海
406
169.2万円
北海道
400
162.1万円
九州
416
184.8万円
東北
392
176.5万円
北陸・甲信越
306
183.6万円
中国
126
189.8万円
四国
78
188.2万円
地域別台数
関東
11
406.5万円
関西
7
399.6万円
東海
3
324.4万円
北海道
0
---
九州
1
542.3万円
東北
2
322.6万円
北陸・甲信越
3
418万円
中国
1
359.9万円
四国
1
399万円

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日産  エクストレイル   アバルト  500e
319.9万円596.2万円 新車時価格 615万円630万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3675×1685×1520
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 155
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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