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エクストレイルとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
19.9万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 69.5万円438万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
3338 中古車掲載台数 38
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り 純正SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    106.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 切替式4WD/サンルーフ/スマートキー/クルーズコントロール/Bluetoothオーディオ/純正ナビTV&バックカメラ/ビルトインETC/全席シートヒーター

    本体価格
    71万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9インチナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/インテリジェントエマージェンシーブレーキ/ブラインドスポットモニター/前後ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/フォグランプ/電動格納ミラー/純正18インチAW

    本体価格
    195.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD G e-4ORCE ルーフレール ツートン

    本体価格
    381.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD Bluetooth接続/純正ナビ/TV/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 禁煙車 メモリーナビ フルセグ 純正18インチアルミ メンテナンスノート有 ヘッドライトコーティング済 クルーズコントロール ディスチャージヘッドライト 純正トノカバー インテリジェントキー フォグランプ ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ソリッドグレー・マット仕上・ナビ・TV

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 8型ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/電動リアゲート/ルーフレール/デジタルインナーミラー/3列シート/LEDヘッドライト/プッシュスタート/スマートキー/アイドリングストップ

    本体価格
    185.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 純正ナビ パワーバックドア バックカメラ

    本体価格
    104.9万円

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    207.9万円

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    178万円

  • アウディ A4オールロードクワトロ 2.0 4WD 禁煙車 ブラックレザー パノラマサンルーフ マトリクスLEDライト 純正ナビ地デジTV 純正17インチアルミ 360カメラ クリアランスソナー ウッドパネル オートトランク パドルシフト ETC

    本体価格
    258万円

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    本体価格
    385万円

関東
915
197.2万円
関西
321
197.9万円
東海
397
168万円
北海道
386
162.1万円
九州
415
181.3万円
東北
396
176.2万円
北陸・甲信越
302
181.4万円
中国
130
186.2万円
四国
76
196.6万円
地域別台数
関東
19
237.1万円
関西
5
225.9万円
東海
2
189万円
北海道
6
225.2万円
九州
1
168万円
東北
1
114万円
北陸・甲信越
3
241.3万円
中国
1
325万円
四国
0
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日産  エクストレイル   アウディ  A4オールロードクワトロ
319.9万円596.2万円 新車時価格 634万円759万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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