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エクストレイルとS1スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS1スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S1スポーツバック
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 126.5万円388万円
S1スポーツバックの相場表を見る
4210 中古車掲載台数 16
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション Vセレクション 2列車 4WD プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    270.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 社外ナビ Bカメラ 4WD ETC LED

    本体価格
    130万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ プロパイロット ETC

    本体価格
    187.4万円

  • 日産 エクストレイル 20Xtt 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    170.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD ディスプレイオーディオ  ETC

    本体価格
    405万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ フルセグTV ETC Bカメラ スペアキー

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD クリアランスソナー・スマートキー

    本体価格
    178万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール ナビTV シ-トヒ-タ-

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD NISMOパフォーマンスパッケージ AVM

    本体価格
    175万円

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    本体価格
    272万円

  • アウディ S1スポーツバック 2.0 4WD 禁煙 BOSEサウンド レッドキャリパー

    本体価格
    336.9万円

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    227.9万円

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    198万円

関東
1059
185.8万円
関西
494
215.7万円
東海
560
199.3万円
北海道
414
157.7万円
九州
579
193.3万円
東北
454
162.6万円
北陸・甲信越
365
166.9万円
中国
188
173.2万円
四国
97
166.6万円
地域別台数
関東
8
249.9万円
関西
2
293万円
東海
0
---
北海道
2
244万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
1
227.9万円
中国
2
218.9万円
四国
0
---

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S1スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとS1スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S1スポーツバック
319.9万円533.3万円 新車時価格 430万円471万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1745×1440
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 231
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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