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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
VS
28万円678.1万円
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中古車相場 14.8万円199.8万円
フリードスパイクハイブリッドの相場表を見る
3373 中古車掲載台数 166
  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ ハイブリッド 4WD サンルーフ プロパイロット 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 ETC ドラレコ 革シート パワーシート シートヒーター クリアランスソナー LEDヘッド レーンキープ 電動リアゲート

    本体価格
    196.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 夏冬タイヤ付き シートヒーター

    本体価格
    58.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 地デジフルセグナビTV バックカメラ HIDヘッドランプ 全席シートヒーター クルーズコントロール インテリジェントキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    365万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 衝突軽減装置 プロパイロット 禁煙車 2トーンカラー パワーバックドア 合皮シート シートヒーター パワーシート ドラレコ 障害物センサー

    本体価格
    363.7万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NissanConnectインフォメーションシステム・パノラミックガラスルーフ・アラウンドビューモニター・プロパイロット・プロパイロットパーキング・AC電源・シートヒーター・ハンドルヒーター・ETC2.0

    本体価格
    468万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD プロパイロット 純正12.3型ナビ アラウンドビューモニター デジタルインナーミラー レザー調シート シートヒーター スマートキー パワーバックドア ルーフレール エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    333.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD エマージェンシーB・パイオニアナビ・BT・B

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター フルセグ 純正エンスタ ETC

    本体価格
    84万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/純正 12.3インチ メモリーナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    361.6万円

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    39.8万円

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    71万円

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    42.8万円

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    本体価格
    46万円

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    本体価格
    69万円

  • ホンダ フリードスパイクハイブリッド 1.5 ジャストセレクション ETC VSA クルーズコントロール パワースライドドア HIDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    55.8万円

関東
899
189.1万円
関西
307
198.1万円
東海
402
169万円
北海道
391
156.2万円
九州
438
181.4万円
東北
415
170.1万円
北陸・甲信越
301
182.8万円
中国
141
180.1万円
四国
79
184.4万円
地域別台数
関東
88
61.4万円
関西
27
51.1万円
東海
10
51万円
北海道
3
39.7万円
九州
9
57万円
東北
18
52.3万円
北陸・甲信越
7
77.1万円
中国
3
137.7万円
四国
1
95万円

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エクストレイルとフリードスパイクハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードスパイクハイブリッド
319.9万円596.2万円 新車時価格 214.9万円238万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4210×1695×1715
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーハイトワゴン初のハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮した5ナンバーサイズのハイト系ワゴンのフリードスパイクに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フリードスパイクハイブリッド フリードスパイクハイブリッド

VS

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