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エクストレイルとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  プレマシー
VS
19万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9.9万円140.3万円
プレマシーの相場表を見る
3821 中古車掲載台数 342
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチナビ ナッパレザー

    本体価格
    400万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 1年保証/全方位/プロパイ/新品バッテリー

    本体価格
    212万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビTV  全方位モニタ プロパイロット

    本体価格
    224.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 純正SDナビTV Bカメラ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    204万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NCナビ プロパイロット ドラレコ

    本体価格
    403万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ バックモニター シートヒーター

    本体価格
    158.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    133.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 防水黒革 TVナビ 360度カメラ 後期 禁煙車

    本体価格
    171.7万円

  • 日産 エクストレイル 20GT S 6速MTディーゼルターボ12インチリフ 20GT S 6速MTディーゼルターボ12インチリフ

    本体価格
    166万円

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  • マツダ プレマシー 2.0 20C スカイアクティブ 1年保証ナビ後席モニタRカメETC両電扉BT

    本体価格
    49.8万円

関東
970
177.3万円
関西
404
185.9万円
東海
548
187.8万円
北海道
395
157.8万円
九州
460
164.2万円
東北
424
161.3万円
北陸・甲信越
344
162.6万円
中国
187
186.4万円
四国
89
155万円
地域別台数
関東
121
41万円
関西
63
45.7万円
東海
27
39.2万円
北海道
15
49.4万円
九州
37
37.7万円
東北
27
38.8万円
北陸・甲信越
25
62.3万円
中国
22
58.9万円
四国
5
45万円

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エクストレイルとプレマシーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  プレマシー
319.9万円533.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1497 排気量(cc) 1997~1998
144 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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