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エクストレイルとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとGLAクラスの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
19.9万円622.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 83万円648万円
GLAクラスの相場表を見る
3309 中古車掲載台数 472
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 日産純正9インチモニターナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター ドライブレコーダー プロパイロット ETC  LEDヘッドライト

    本体価格
    173万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 全体仕上済 4WD 社外ナビ CD ワンセグTV バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー2個 純正17アルミ エマージェンシーブレーキ 両側シートヒーター

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全方位カメラ 衝突軽減 純正ナビ クルコン

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビ・全方位モニター・ETC・フルセグ・前ドラレコ・CD・シートヒーター・合皮シート・LEDライト・純正アルミ・パワーバックドア・2WD・人乗り

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 禁煙車 純正12インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 電動リアゲート ブラインドスポットモニター パワーシート LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    304.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 9型ナビTV アラウンドビュー プロパイロット インテリジェントミラー ドライブレコーダー ETC パワーバックドア ヒルディセントスタート クリアランスソナー ルーフレール LEDヘッドランプ フォグ

    本体価格
    162.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正18インチアルミ

    本体価格
    140.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 

    本体価格
    79万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ BOSEサウンドシステム プロパイロット シーケンシャルドアミラーウインカー

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル ベージュ塗装 マットブラック塗装グリル・純正17インチアルミホイール ルーフレール フォグ オートライト デジタルTV 電格Dミラー シートバックポケット インテリジェントキー ETC

    本体価格
    118.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA220 4マチック 4WD レーダーセーフティPKG AppleCarPlay 純正ナビ フルセグ Bluetooth リアカメラ 黒革シート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッド 純正18インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    165.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビPKG TV Rセーフティ LED 1オーナー

    本体価格
    329.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ パノラマミックスライディングルーフ

    本体価格
    598万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 

    本体価格
    132万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック アーバン スターズ ディーゼルターボ 4WD MP202601 パノラミックSR 純正ドラレコ前後付き

    本体価格
    588万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト 純ナビ フルセグTV 360カメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    395.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    390.5万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD 純正ナビ フルセグTV バックカメラ パノラミックスライディングルーフ ディスタンスパイロット アクティブブレーキ アテンションアシスト レーンキープ ブラインドスポットモニター ブラックレザーシート

    本体価格
    179.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ナイトエディション ディーゼルターボ 4WD 100台限定/ワンオーナー/マウンテングレーマグノ/スターパターンインテリアトリム/パノラミックスライディングサンルーフ/ブルメスターサウンド/AMGラインエクステリア/スポーティーサウンド/BSM/ACC/全周囲カメラ

    本体価格
    540.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート/純正10.25インチナビ/全方位カメラ/アダプティブクルーズコントロール/LEDハイパフォーマンスヘッドライト/メモリー付パワーシート/シートヒーターパワーバックドア/スマートキー

    本体価格
    379.8万円

関東
875
193.6万円
関西
325
201.9万円
東海
391
178.2万円
北海道
381
152.5万円
九州
411
181万円
東北
407
170.2万円
北陸・甲信越
297
172.2万円
中国
147
184.4万円
四国
75
185.1万円
地域別台数
関東
189
354.1万円
関西
76
343.6万円
東海
61
371.8万円
北海道
37
229.7万円
九州
31
324.6万円
東北
29
297.3万円
北陸・甲信越
26
363.3万円
中国
13
406.8万円
四国
10
326.1万円

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エクストレイルとGLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1497 排気量(cc) 1331~1949
144 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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