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エクストレイルとキャラバンコーチを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  キャラバンコーチ
VS
28万円678.1万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55万円250万円
キャラバンコーチの相場表を見る
3363 中古車掲載台数 37
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ 全周囲カメラ エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 フロント・バックソナー ドラレコ クルーズコントロール シートヒーター ETC LEDヘッドライト オートライト

    本体価格
    127.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt ブラックエクストリーマーX 4WD 関東仕入 小雹害 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ ETC ハイパールーフレールライト クルーズコントロール カプロンシート シートヒーター ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 全方位カメラ ブラインドスポットモニター リアトラフィックモニター 電動リアゲート 寒冷地仕様 障害物センサー レーンキープアシスト スマートキー キーレス

    本体価格
    122万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/BOSE/純正 11.6インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    410.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    77万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 3列車 4WD 7人 セーフティ カプロン 純正8ナビ

    本体価格
    57.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 LED プロパイロット オートバックドア ETC ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ/電動リアゲート/プロパイロット/全方位カメラ/ETC2.0/全席シートヒーター/BSM/HUD/コーナーセンサー前後/ワイヤレス充電/100V充電/ワンオーナー/デジタルミラー

    本体価格
    394.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビ TV ETC バックカメラ Bluetoothオーディオ シートヒーター デュアルエアコン 電動格納ミラー パワーウィンドウ

    本体価格
    72.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    124万円

関東
905
198.6万円
関西
328
197.9万円
東海
406
168.9万円
北海道
397
162.7万円
九州
419
184.3万円
東北
400
176.2万円
北陸・甲信越
306
185.4万円
中国
123
187.7万円
四国
79
188万円
地域別台数
関東
15
116.1万円
関西
4
90.3万円
東海
10
130.3万円
北海道
1
88.8万円
九州
3
154.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
122.6万円
中国
1
98万円
四国
1
89.8万円

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エクストレイルとキャラバンコーチのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  キャラバンコーチ
319.9万円596.2万円 新車時価格 228.7万円343.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1690×2285  他
1497 排気量(cc) 2388~2488
144 最高出力(馬力) 140~147
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 8名、10名
--- 10.15モード燃費 7.8~8.1km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

多人数乗車に威力を発揮する1BOXミニバン

キャラバンの乗用ワゴンとしてコーチが追加となった。プラットフォームや基本的なスペック、インパネなどのデザインも共通のキャブオーバータイプの1BOXカーだ。コーチの特徴となるのが乗車定員。2+2+3+3の4列シートを採用しており10人乗りとなる。ボディは5mクラスの全長をもつスーパーロングタイプでスライドドアは左側のみ。標準ルーフのDXとハイルーフのGXの2タイプが用意され、後者は2、3、4列目のシートもリクライニング可能で、リアヒーターを標準装備するなどした豪華仕様だ。パワートレインはグレードによる差異はなく2.4Lのガソリンと4ATのみとなる。(2001.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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