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エクストレイルと2008を比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルと2008の中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   プジョー  2008
VS
15.8万円668.7万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 23万円127.6万円
2008の相場表を見る
3178 中古車掲載台数 81
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 4WD 社外ナビ エマージェンシーブレーキ Bluetooth シートヒーター バックカメラ ETC クリアランスソナー アイドリングストップ 純正フロアマット 純正AW スマートキー スペアキー

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール カプロンシート シートヒーター 革巻ステアリング HIDヘッドライト オートライト 純正18インチアルミホイール スマートキー

    本体価格
    84.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD アルパイン10インチナビTV/プロパイロット/LEDヘッドライト/アラウンドビューモニター/デジタルインナーミラー/i-stop/電動バックドアー/ドラレコ/ETC

    本体価格
    123万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期 アラウンドビュー 純正ナビ デジタルインナーミラー 前+後シートヒーター 電動リアゲート プロパイロット 衝突被害軽減 クリアランスソナー アイドリングストップ スマートキー ETC

    本体価格
    151.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 禁煙車 メモリーナビ バックカメラ ワンセグ CD レザーシート 全席シートヒーター ETC ヒルディセントコントロール 横滑り防止装置 インテリキー 純正17AW タイミングチェーン

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD マッドヴァンス16インチアルミホイール/BFグッドリッチタイヤ/全席シートヒーター/スマートキー/クルーズコントロール/ディーラーオプションSDナビ/音楽再生/地デジTV/ETC車載器/カブロシート/スマートキー

    本体価格
    62.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD /シートヒーター・日産ナビ・全周囲カメラ・HDMI&Bluetooth対応・フルセグTV・ドラレコ(室内&前方)・ETC2.0・両側電動スライドドア・オートバックドア・プロパイロット・LEDオートライト・ワンオーナー車

    本体価格
    380万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 検2年 4WD ナビ Bカメラ フルセグ地デジ Bluetooth ブラインドビューモニター パワーリアゲート アルミ リビルトCVT載替済

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD ルーフレール・プロパイロット・レザーシート・純正ワイドナビ・TV・アラウンドビューモニター・スマートルームミラー

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD アンヴィルグレー全塗装済/全国保証1年付/純正ナビ/TV/バックカメラ/新品XJ04 16インチアルミ/新品ナンカンFT-9/CURTキャリアラック/キーレスキー/ETC

    本体価格
    110.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    121万円

関東
792
188.4万円
関西
348
210万円
東海
366
196.1万円
北海道
374
164万円
九州
414
184.1万円
東北
370
169.8万円
北陸・甲信越
307
187.3万円
中国
135
183.9万円
四国
72
172.3万円
地域別台数
関東
33
79.7万円
関西
14
83.2万円
東海
5
70.9万円
北海道
4
91.3万円
九州
11
81.2万円
東北
9
72.7万円
北陸・甲信越
3
93.1万円
中国
2
77万円
四国
0
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日産  エクストレイル   プジョー  2008
319.9万円596.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
1497 排気量(cc) 1199
144 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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