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エクストレイルとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 16万円329.9万円
インプレッサハッチバックの相場表を見る
3522 中古車掲載台数 406
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISMOフロントリップ/12.3型コネクトナビ/プロパイロット/合皮シート/運転支援システム/ヘッドアップディスプレイ/自動駐車/全方位モニタ/パワーバックドア/LEDヘッドライト/ルーフレール/地デジ/BT/シートヒーター

    本体価格
    337.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 自社分割/10年保証/カスタムカラー/BFグッドリッチ/リフトアップ/アンドロイドオーディオ/バックカメラ/前後席シートヒーター/

    本体価格
    127万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD 全周囲カメラ

    本体価格
    164.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD メモリーナビ テレビ 全方位カメラ 4WD アルミホイールシートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    132.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/標識認識機能/社外メモリナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD/AM/FM/全方位カメラ/ETC/禁煙車

    本体価格
    191.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 S e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    403.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ヒマラヤンカーキ 新品MLJ XJ08ホイール 新品MTタイヤ 純正メモリーナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー インテリキー シートヒーター ETC

    本体価格
    104万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/バックモニター

    本体価格
    125.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD NISSANコネクトナビ SOSコール

    本体価格
    389.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    151.8万円

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    138.7万円

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    本体価格
    57万円

  • スバル インプレッサハッチバック 2.0 ST-G 4WD 11.6インチセンターディスプレイ ナビ 360°カメラ ETC シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター ACC 17インチAW  衝突被害軽減 スマートキー

    本体価格
    250万円

関東
934
177.7万円
関西
330
211.7万円
東海
442
198.2万円
北海道
409
160.7万円
九州
434
182.6万円
東北
438
176.9万円
北陸・甲信越
317
182万円
中国
141
191.8万円
四国
77
169万円
地域別台数
関東
129
147万円
関西
34
223.7万円
東海
39
193.8万円
北海道
59
143.2万円
九州
31
198.8万円
東北
37
169.6万円
北陸・甲信越
39
190.4万円
中国
24
217.4万円
四国
14
217.4万円

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エクストレイルとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  インプレッサハッチバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 229.9万円351.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1497 排気量(cc) 1995
144 最高出力(馬力) 145~154
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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